Carga EV

La Linux Foundation ha anunciado el lanzamiento de EVerest 2026.02.0, la primera versión de soporte a largo plazo (LTS) para su pila de firmware de código abierto destinada a la carga de vehículos eléctricos. Esta actualización busca mejorar la estabilidad y fomentar una adopción más amplia en el sector de los vehículos eléctricos.

25 de marzo de 2026 Reportado por IA

Tras la reciente transición a la producción de V4 en Giga New York, Tesla lanzó el 25 de marzo de 2026 sus supercargadores de unidad plegable. Estas unidades ofrecen una reducción de costes del 20%, una implementación el doble de rápida y admiten carga de 500 kW a través de armarios V4 sin necesidad de técnicos de servicio de Tesla para su puesta en marcha. Cada unidad cuenta con ocho postes y su transporte es más eficiente.

Tesla ha introducido un adaptador de carga rápida DC recién rediseñado que convierte CCS1 a NACS y ahora encaja en el puerto de carga del Cybertruck. Esta actualización busca mejorar la compatibilidad para la camioneta eléctrica. El lanzamiento se anunció el 26 de enero de 2026.

24 de enero de 2026 Reportado por IA

Un propietario de Tesla expresó su frustración después de que un camión Ford F-150 Lightning ocupara varios puestos en una estación Supercharger de Tesla. En respuesta, el conductor aparcó directamente delante del camión, limitando su acceso. El incidente pone de manifiesto las tensiones continuas desde que Tesla abrió su red de carga a vehículos eléctricos no Tesla.

Tesla ha expandido rápidamente su programa Wall Connector for Business, con más de 158 nuevos sitios activados a nivel global desde principios de noviembre, sumando más de 1.250 enchufes de carga en ubicaciones comerciales. Estas instalaciones, financiadas por las propias empresas, buscan atraer a conductores de vehículos eléctricos (VE) y potencialmente generar ingresos para los propietarios de propiedades. Los cargadores son compatibles con vehículos Tesla y otros VE, ampliando el acceso a la infraestructura de carga pública.

23 de diciembre de 2025 Reportado por IA

Hansshow ha lanzado la segunda generación de su cable de extensión NACS a CCS1, abordando problemas de seguridad de la primera versión y permitiendo a los propietarios de vehículos eléctricos no Tesla cargar de manera más eficiente. El nuevo cable, disponible en longitudes de 5 y 8 pies, soporta niveles de potencia más altos y ya está abierto a pedidos anticipados. Aunque promete comodidad en la vasta red de Supercargadores de Tesla, su alto precio y la falta de certificación completa plantean dudas sobre su practicidad.