Carregamento EV

A Linux Foundation anunciou o lançamento do EVerest 2026.02.0, a primeira versão de suporte de longo prazo (LTS) para sua pilha de firmware de código aberto para carregamento de veículos elétricos. Esta atualização visa aprimorar a estabilidade e incentivar uma adoção mais ampla no setor de VEs.

25 de março de 2026 Reportado por IA

Dando continuidade à recente transição para a produção da versão V4 na Giga New York, a Tesla lançou os Superchargers com unidades dobráveis em 25 de março de 2026. Essas unidades apresentam uma redução de 20% nos custos, implantação duas vezes mais rápida e suporte a carregamento de 500kW por meio de gabinetes V4, sem a necessidade de técnicos de serviço da Tesla para o comissionamento. Cada unidade comporta oito postes e possui maior eficiência logística de envio.

A Tesla introduziu um adaptador de carregamento rápido DC recém-redesenhado que converte CCS1 para NACS e agora se encaixa na porta de carregamento do Cybertruck. Esta atualização visa melhorar a compatibilidade para a picape elétrica. O lançamento foi anunciado em 26 de janeiro de 2026.

24 de janeiro de 2026 Reportado por IA

Um proprietário de Tesla expressou frustração após uma caminhonete Ford F-150 Lightning ocupar vários lugares em uma estação Supercharger da Tesla. Em resposta, o condutor estacionou diretamente na frente da caminhonete, limitando seu acesso. O incidente destaca tensões contínuas desde que a Tesla abriu sua rede de carregamento para veículos elétricos não Tesla.

A Tesla expandiu rapidamente o seu programa Wall Connector for Business, com mais de 158 novos locais ativados globalmente desde o início de novembro, adicionando mais de 1.250 tomadas de carregamento em locais comerciais. Estas instalações, financiadas pelas próprias empresas, visam atrair condutores de VE e potencialmente gerar receita para os proprietários de imóveis. Os carregadores são compatíveis com veículos Tesla e outros VE, ampliando o acesso à infraestrutura de carregamento público.

23 de dezembro de 2025 Reportado por IA

A Hansshow lançou a segunda geração do seu cabo de extensão NACS para CCS1, abordando problemas de segurança da primeira versão e permitindo que proprietários de VE não Tesla carreguem de forma mais eficiente. O novo cabo, disponível em comprimentos de 5 e 8 pés, suporta níveis de potência mais altos e está aberto para pré-encomendas. Embora prometa conveniência na vasta rede de Superchargers da Tesla, o preço elevado e a falta de certificação completa levantam questões sobre sua praticidade.