Carregamento EV
Circuito Federal mantém patente de carregador EV contra contestação da Tesla
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Um painel dividido do Tribunal de Apelações dos EUA para o Circuito Federal confirmou uma decisão que mantém a validade da patente de carregamento de veículos elétricos da Charge Fusion Technologies, rejeitando o recurso da Tesla. A decisão apoia a conclusão do Conselho de Revisão de Patentes e Apelações de que a Tesla falhou em provar que as reivindicações eram não patenteáveis. A patente também está em disputa em um processo relacionado de infração contra a Tesla.
Dando continuidade à recente transição para a produção da versão V4 na Giga New York, a Tesla lançou os Superchargers com unidades dobráveis em 25 de março de 2026. Essas unidades apresentam uma redução de 20% nos custos, implantação duas vezes mais rápida e suporte a carregamento de 500kW por meio de gabinetes V4, sem a necessidade de técnicos de serviço da Tesla para o comissionamento. Cada unidade comporta oito postes e possui maior eficiência logística de envio.
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A BYD atualizou seus carregadores ultrarrápidos (Flash Chargers), apresentados no final do ano passado, para oferecer um carregamento ainda mais veloz: de 10% a 70% em cinco minutos e uma carga completa em cerca de nove minutos, adicionando mais de 965 km de autonomia — rivalizando com a velocidade de abastecimento de veículos a combustão.
Um proprietário de Tesla expressou frustração após uma caminhonete Ford F-150 Lightning ocupar vários lugares em uma estação Supercharger da Tesla. Em resposta, o condutor estacionou diretamente na frente da caminhonete, limitando seu acesso. O incidente destaca tensões contínuas desde que a Tesla abriu sua rede de carregamento para veículos elétricos não Tesla.
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Wawa, a rede de lojas de conveniência da Costa Leste, está entrando na propriedade de carregadores de veículos elétricos da marca Tesla pela primeira vez. O primeiro local desse tipo foi aberto em Alachua, Flórida, onde a Wawa agora gerencia a marca, preços e operações. Essa jogada se baseia em uma parceria de uma década com a Tesla, posicionando a Wawa como a maior anfitriã de estações de carregamento Tesla.
A Hansshow lançou a segunda geração do seu cabo de extensão NACS para CCS1, abordando problemas de segurança da primeira versão e permitindo que proprietários de VE não Tesla carreguem de forma mais eficiente. O novo cabo, disponível em comprimentos de 5 e 8 pés, suporta níveis de potência mais altos e está aberto para pré-encomendas. Embora prometa conveniência na vasta rede de Superchargers da Tesla, o preço elevado e a falta de certificação completa levantam questões sobre sua praticidade.
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Um proprietário de Chevrolet Silverado EV carregou com sucesso sua caminhonete em um Buc-ee's em Smiths Grove, Kentucky, usando um adaptador fornecido para o plugue NACS da Tesla. O vídeo viral do TikTok destaca a conveniência da parada durante sua viagem para o Alabama. Apesar de velocidades mais lentas que o esperado, a experiência foi positiva para o motorista.