Carregamento EV

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Federal Circuit courtroom scene depicting judges upholding Charge Fusion's EV charger patent against Tesla's failed challenge.
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Circuito Federal mantém patente de carregador EV contra contestação da Tesla

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Um painel dividido do Tribunal de Apelações dos EUA para o Circuito Federal confirmou uma decisão que mantém a validade da patente de carregamento de veículos elétricos da Charge Fusion Technologies, rejeitando o recurso da Tesla. A decisão apoia a conclusão do Conselho de Revisão de Patentes e Apelações de que a Tesla falhou em provar que as reivindicações eram não patenteáveis. A patente também está em disputa em um processo relacionado de infração contra a Tesla.

A Tesla implantou sua primeira unidade dobrável de Supercharger V4 na Europa. A unidade pré-montada visa acelerar a expansão da rede em todo o continente.

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A Linux Foundation anunciou o lançamento do EVerest 2026.02.0, a primeira versão de suporte de longo prazo (LTS) para sua pilha de firmware de código aberto para carregamento de veículos elétricos. Esta atualização visa aprimorar a estabilidade e incentivar uma adoção mais ampla no setor de VEs.

A Tesla anunciou uma nova estação Supercharger em Durant, Oklahoma, operada pela Francis Energy. A instalação possui quatro postos para suportar o carregamento de veículos elétricos. Esta adição expande a infraestrutura de carregamento da Tesla na região.

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A Tesla introduziu um adaptador de carregamento rápido DC recém-redesenhado que converte CCS1 para NACS e agora se encaixa na porta de carregamento do Cybertruck. Esta atualização visa melhorar a compatibilidade para a picape elétrica. O lançamento foi anunciado em 26 de janeiro de 2026.

Certos veículos elétricos da Ford e Tesla usam baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), que exigem hábitos de carregamento diferentes dos tipos típicos de níquel-manganês-cobalto (NMC). Montadoras recomendam carregar periodicamente essas baterias LFP até a capacidade total para calibrar o sistema de gerenciamento da bateria. Essa prática ajuda a manter a precisão e longevidade, apesar de alguns estudos sugerirem riscos potenciais a longo prazo.

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A Tesla expandiu rapidamente o seu programa Wall Connector for Business, com mais de 158 novos locais ativados globalmente desde o início de novembro, adicionando mais de 1.250 tomadas de carregamento em locais comerciais. Estas instalações, financiadas pelas próprias empresas, visam atrair condutores de VE e potencialmente gerar receita para os proprietários de imóveis. Os carregadores são compatíveis com veículos Tesla e outros VE, ampliando o acesso à infraestrutura de carregamento público.

 

 

 

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