بعد إعلانه في فبراير، أطلق مؤسس JD.com ريتشارد ليو رسميًا Sea Expandary، علامة يخوت مدعومة بـ€619 مليون. موجهة للطبقة المتوسطة العليا، تقدم نماذج دخولية أقل من €13,000 مزودة بتقنيات الذكاء الاصطناعي والكهربائية، عبر نظام بيئي يمتد عبر الصين وأوروبا والولايات المتحدة.
بناءً على خططه الأولية التي كشف عنها الشهر الماضي لإنتاج كميات كبيرة من يخوت ميسورة التكلفة في الصين، أطلق ريتشارد ليو، مؤسس عميد التجارة الإلكترونية JD.com، Sea Expandary. تستهدف العلامة التجارية نماذج دخولية بسعر أقل من €13,000—مماثلة لسعر سيارة—تهدف إلى توسيع رياضة اليخوت من النخبة إلى الطبقة المتوسطة العليا، وذلك بفضل الاستثمار البالغ €619 مليون، تخلق Sea Expandary نظامًا بيئيًا متكاملاً يشمل البحث والإنتاج والبيع بالتجزئة والتأجير والصيانة عبر الصين وأوروبا والولايات المتحدة. تلبي التصاميم معايير الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، مع توزيع عبر شراكات الموانئ الرياضية وخدمات الإيجار ومراكز الصيانة. يرتبط الإنتاج بمنشآت في Zhuhai وShenzhen، تدفع التكنولوجيا الوصولية: بطاريات كهربائية، ذكاء اصطناعي للمساعدة في الرسو وتخطيط الطرق، مجموعات طاقة معيارية، وإدارة قائمة على التطبيقات للتأجير والتدريب والجدولة. بينما تركز على المبتدئين، تشمل السلسلة قاطماران أكبر تصل إلى 72 مترًا، مع طلبات تصل إلى €60 مليون لكل واحدة. يشبه ليو هذا ببوم السيارات في الصين قبل عقود، متوقعًا نمو طلب اليخوت على مدى 20 عامًا إذا توافقت التكاليف والتمويل والموانئ الرياضية. تشمل التحديات اللوائح والشهادات. تتحدى هذه الخطوة أحواض بناء السفن الإيطالية وتلك في فلوريدا، وسط توقعات بتجاوز تسجيلات اليخوت في الصين 9850 بحلول نهاية 2025.