À la suite de son annonce de février, Richard Liu, fondateur de JD.com, a officiellement lancé Sea Expandary, une marque de yachts soutenue par 619 millions d'euros. Ciblant la classe moyenne supérieure, elle propose des modèles d'entrée en dessous de 13 000 € dotés de technologies IA et électriques, via un écosystème couvrant la Chine, l'Europe et les États-Unis.
S'appuyant sur ses plans initiaux dévoilés le mois dernier pour la production de masse de yachts abordables en Chine, Richard Liu, fondateur du géant du commerce électronique JD.com, a lancé Sea Expandary. La marque cible des modèles d'entrée de gamme tarifés à moins de 13 000 € — comparables à une voiture — visant à étendre la navigation de plaisance de l'élite à la classe moyenne supérieure. nnSoutenue par un investissement de 619 millions d'euros, Sea Expandary crée un écosystème intégré couvrant la recherche, la production, la vente au détail, les locations et la maintenance en Chine, en Europe et aux États-Unis. Les designs respectent les normes de l'UE et des États-Unis, avec une distribution via des partenariats avec des marinas, des services de charter et des centres de maintenance. La production est liée à des installations à Zhuhai et Shenzhen. nnLa technologie favorise l'accessibilité : batteries électriques, IA pour l'accostage assisté et la planification d'itinéraires, groupes propulseurs modulaires, et gestion par application pour les locations, la formation et la planification. Bien que se concentrant sur les modèles d'entrée, la gamme inclut des catamarans plus grands jusqu'à 72 mètres, avec des commandes allant jusqu'à 60 millions d'euros chacune. nnLiu compare cela au boom automobile chinois d'il y a des décennies, prédisant une croissance de la demande de yachts sur plus de 20 ans si les coûts, le financement et les marinas s'alignent. Les défis incluent les réglementations et les certifications. Cette initiative défie les chantiers navals italiens et floridiens, alors que les immatriculations de yachts en Chine dépasseront 9 850 d'ici fin 2025.
