Un jour après le lancement officiel de Sea Expandary, le fondateur de JD.com, Richard Liu, a signé un accord-cadre de 723 millions de dollars avec deux villes du Guangdong pour la R&D, la fabrication et la vente de yachts écologiques abordables destinés aux consommateurs ordinaires.
S'appuyant sur le lancement d'hier de Sea Expandary — qui a introduit des yachts d'entrée de gamme électriques équipés d'IA à moins de 13 000 € et un écosystème mondial —, Richard Liu (alias Liu Qiangdong, fortune ~5,5 Md$) a fait avancer le projet avec un accord de 5 milliards de yuans (723 M$) aux côtés de villes côtières de la province du Guangdong, incluant des pôles de production à Zhuhai et Shenzhen. Les villes du Guangdong ont signé un accord-cadre de 723 millions de dollars avec Sea Expandary un jour après son lancement officiel, pour la R&D, la fabrication et la vente de yachts écologiques abordables destinés aux consommateurs ordinaires. L'accord couvre la recherche, la fabrication, les ventes et les services après-vente pour le siège de Sea Expandary. Lors de la signature, Liu a déclaré aux journalistes : « Les yachts devraient être abordables pour les salariés ordinaires et les consommateurs quotidiens », visant des navires écologiques à ~100 000 yuans (14 500 $) — comparable à une voiture d'occasion, bien en dessous des yachts traditionnels à partir de 500 000 $. Le secteur des yachts en Chine connaît un boom, les immatriculations passant de ~4 500 à près de 10 000 en trois ans et les exportations 2024 atteignant 600 M$, bien que distancé par les leaders comme l'Italie. Liu, propriétaire du superyacht Alnanha de 450 M$ (130 m, 45 M$/an d'exploitation), ne gérera pas les opérations quotidiennes ; Sea Expandary a son propre PDG. Le projet vise à développer le tourisme nautique au sein de la classe moyenne chinoise en expansion.