اعتقد عدة مالكين لسيارات تسلا سايبرتراك في البداية أن مركباتهم تعرضت للتخريب بطلاء غير مرئي يظهر عند الرطوبة، لكن خدمة تسلا أكدت أنه عيب تصنيعي. تنبع العلامات، مثل الحروف الأولى على عمود B، من بقايا فيلم الحماية المصنعي أو أقلام الشمع المستخدمة للعلامة. أبلغ المالكون عن المشكلة على وسائل التواصل الاجتماعي، مما أدى إلى إصلاحات تحت الضمان.
في وقت سابق من هذا العام، وسط ارتفاع في حالات التخريب ضد سيارات تسلا المرتبطة بمشاركة إيلون ماسك السياسية، أعرب مالكو سايبرتراك عن قلقهم إزاء كتابات غريبة تظهر على شاحناتهم فقط عند الرطوبة. نشر أحد المالكين في مجموعة فيسبوك لسايبرتراك: "هل لدى أحد أفكار حول كيفية إزالة طلاء هيدروكرومي؟ شخص ما قام بتخريب شاحنتي. يظهر فقط عند الرطوبة." تضمنت المنشور صورًا تظهر حروفًا مثل "MPS" على عمود B.
أكد عدة مالكين تجارب مشابهة، مع علامات تشمل "BVT," "BLT," "WC," و"36NJ." ومع ذلك، كشفت التحقيقات أنه لم يكن تخريبًا بل مشكلة مصنعية. كريستيان ماكييل، مالك آخر متأثر، أخذ سايبرتراك الخاص به إلى خدمة تسلا وشارك تقرير التقني. ذكر التقرير: "قام التقني بفحص عمود B على جانب السائق وتحقق من وجود علامة مستمرة (‘BVT’) تظهر عند الرطوبة، مؤكدة كبقايا من فيلم الحماية المصنعي. تسببت المشكلة في بقايا متروكة بعد إزالة فيلم الحماية المصنعي. قام التقني باستبدال تطبيق عمود B الأيسر لمعالجة المشكلة."
أشار إلى أن مالكين آخرين أبلغوا عن حروف أولى مثل "MPS," "BLT," و"WC" بنفس الأعراض، مما يؤكد مشكلة واسعة الانتشار. أصلحت تسلا مركبة ماكييل تحت الضمان باستبدال الجزء، مما يؤكد الإصلاح بضمان عدم ظهور العلامة عند الرطوبة.
بينما أرجع تقرير الخدمة الأمر إلى بقايا فيلم الحماية، اقترح المالك مايك بروكر أنها جاءت من قلم شمع مستخدم لعلامة رموز مراكز التسليم، مشاركًا صورة لـ"36 NJ" على عمود B الخاص به قبل التنظيف. سايبرتراك، الذي في الإنتاج منذ عامين، واجه حوالي اثني عشر استدعاء أمان وعدد لا يحصى من العيوب غير المتعلقة بالسلامة التي تتطلب خدمات واسعة النطاق.