بناءً على الاختبارات الأولية في كاليفورنيا والتسليم، أفادت DHL بأن Tesla Semi الخاص بها يبلغ متوسط 1.72 كيلوواط ساعة لكل ميل مع أحمال ثقيلة، مع عمليات يومية تتطلب شحنًا أسبوعيًا فقط. هذا يدعم أهداف تقليل الانبعاثات لشركة الخدمات اللوجستية نحو صافي صفر بحلول 2050.
بعد تجربة أكتوبر 2024 في ليفرمور، كاليفورنيا —حيث سجل Tesla Semi أكثر من 3000 ميل بما في ذلك طريق 390 ميل عند وزن إجمالي 75000 رطل— وتسليمه في ديسمبر 2025، قامت DHL بدمج النموذج طويل المدى في عمليات وسط كاليفورنيا.
يبلغ الشاحن الآن متوسط 100 ميل يوميًا في أيام الأسبوع، محققًا كفاءة 1.72 كيلوواط ساعة لكل ميل (تتطابق مع بيانات Uber Freight) وصولاً إلى 500 ميل مشحون. يتطلب هذا الجدول شحنًا أسبوعيًا فقط.
تتوقع DHL تقليص 50 طن متري سنويًا من غازات الدفيئة من هذا السيارة، مقدّمة نحو أهداف 29 مليون طن متري CO₂ بحلول 2030 وصافي صفر بحلول 2050.
أبرز مدير برنامج Tesla Semi، دان بريستلي، الشراكة في IAA العام الماضي وعلى LinkedIn: «DHL كان شريكًا رائعًا للعمل معه! نحن متحمسون لدعم نشرهم في أمريكا الشمالية، وخبرتهم كمزود لوجستي موثوق سيساعدنا في تحسين المنتج أكثر للأسواق العالمية المستقبلية».
حجزت DHL 10 Semi في 2017 بعد الكشف عنه. تجاوزت أسطول تسلا 7.5 مليون ميل بحلول سبتمبر 2024، مع زيادة إنتاج 2026 قادمة. تم تقديم تصميم محدث لـSemi مؤخرًا، مستوحى من Cybertruck وModel Y.
