وصف رئيس تنفيذي فورد جيم فارلي شعوره بـ'إذلال شديد' بعد أن قام فريقه بتفكيك موديل 3 من تسلا والسيارات الكهربائية الصينية، مكشفًا اختلافات مذهلة في التصميم. أدت النتائج إلى إصلاح كبير في فورد، بما في ذلك تقسيم الشركة إلى أقسام تركز على السيارات الكهربائية. على الرغم من الخسائر الثقيلة، يرى فارلي أن ذلك أمر أساسي للمنافسة في سوق السيارات الكهربائية.
يوم الثلاثاء، شارك رئيس تنفيذي فورد جيم فارلي رؤى من عملية تفكيك محورية خلال ظهور في بودكاست 'Office Hours: Business Edition'. روى كيف قارن المهندسون موستانج ماك-إي من فورد، الذي كان ثاني أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في الولايات المتحدة، بموديل 3 من تسلا. كشف التحليل أن حزمة الأسلاك في ماك-إي كانت أطول بـ1.6 كيلومتر من تسلا، مضيفًا 70 رطلاً من الوزن وتكلفة إضافية قدرها 200 دولار لكل بطارية بسبب الحاجة إلى سعة إضافية لتحمل الحمل.
'شعرت بإذلال شديد عندما فككنا أول موديل 3 من تسلا وبدأنا في تفكيك السيارات الصينية. عندما فككنا، كان ما وجدناه مذهلاً'، قال فارلي. أبرزت هذه الإدراك كيف يتخلف التصنيع التقليدي في عصر السيارات الكهربائية، حيث تهيمن تكاليف البطاريات. 'تتغير جميع الحسابات مع سيارة كهربائية بهذه البطارية الضخمة والمكلفة'، أضاف.
دفعت الاكتشافات قرار فورد في عام 2022 بإعادة الهيكلة إلى Model E للسيارات الكهربائية، إلى جانب أقسام Blue وPro، لمعالجة هذه الاختلافات الأساسية. كان التحرك مكلفًا: خسر Model E أكثر من 5 مليارات دولار في 2024 ويواجه توقعات مشابهة لعام 2025. 'كنت أعلم أنه سيكون قاسيًا من الناحية التجارية'، اعترف فارلي، مشددًا على المساءلة أمام المستثمرين.
تبقى فورد في المركز الثالث في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة حتى الربع الثالث من 2025، متأخرة عن تسلا وشيفروليه، لكن الفجوة تتسع وسط منافسة عالمية شرسة. صانعو الصينيون مثل شاومي وBYD وXPeng يتقدمون بقوة، حيث سلمت شاومي نحو 49,000 سيارة كهربائية في الصين الشهر الماضي مقارنة بـ26,000 من تسلا. مدعومين بأكثر من 230 مليار دولار في الدعم منذ 2009، يسيطرون على أكثر من نصف مبيعات السيارات الكهربائية العالمية.
لقد جرب فارلي الابتكار الصيني شخصيًا، يطير في شاومي SU7 للاستخدام اليومي رغم الرسوم الجمركية الأمريكية بنسبة 100% التي تحظر الواردات. 'أحاول قيادة كل شيء نتنافس ضده'، دافع عن نفسه على X، واصفًا شاومي بأنها 'عملاق الصناعة' و'أبل الصين'.