فرانز فون هولتسهاوزن، رئيس التصميم في تيسلا، أعاد تعريف السيارات الكهربائية من خلال تصاميم مبتكرة من موديل إس إلى سايبرتراك. تم تجنيده من قبل إيلون ماسك في عام 2008، حيث بنى هوية تيسلا البصرية من الصفر. تشمل مسيرته المهنية شركات السيارات التقليدية مثل فولكس فاجن وجي إم ومازدا، مزجًا بين الحنين والرياضية والجماليات المستقبلية.
ولد في سيمسبوري، كونيتيكت، لوالد مصمم صناعي، غُمر فرانز فون هولتسهاوزن في التصميم منذ سن مبكرة. تخرج من كلية أرت سنتر للتصميم في باسادينا، كاليفورنيا، في عام 1992، مُطلقًا مسيرة مهنية في صناعة السيارات.
عمله المبكر في فولكس فاجن شمل مشروع 'كونسيبت وان'، الذي تطور إلى الـ New Beetle الأيقوني، مزجًا بين الحنين الرجعي والعناصر الحديثة. في عام 2000، انضم إلى جنرال موتورز كمدير تصميم، مُنشئًا الـ Pontiac Solstice و Saturn Sky رودسترز، مُمدوحة بسبب نسبها الرياضية وأسطحها الجميلة.
من 2005 إلى 2008، كمدير تصميم في مازدا نورث أمريكا، طور فون هولتسهاوزن لغة التصميم ناغاري، أو 'التدفق'. هذا أثر على السيارات المفاهيمية مثل كابورا وفوراي، مكسبًا إشادات في معارض السيارات ومُثبتًا إياه كرؤيوي.
في عام 2008، ترك فون هولتسهاوزن صناعة السيارات التقليدية للانضمام إلى تيسلا موتورز، شركة ناشئة في صعوبة مع موارد محدودة. تم تجنيده شخصيًا من إيلون ماسك، حيث بنى استوديو تصميم كامل وهوية علامة تجارية من لوحة بيضاء، بهدف إثبات أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون مرغوبة دون تنازلات.
مشروعه الكبير الأول، موديل إس، ميز خطوطًا نظيفة وقوية، وأرداف عضلية، ولا يوجد شبكة تقليدية. كُشف عنه بإشادة، وشمل شاشة لمس مركزية هائلة قللت من الأزرار المادية، مُؤثرًا في الديكورات الداخلية البسيطة لتيسلا. جعل موديل إس السيارات الكهربائية جذابة للمشترين الفاخرين، مدعومة بشبكة سوبرشارجر المتوسعة.
التصاميم اللاحقة شملت موديل إكس بأبواب جناح الصقر، وموديل 3 وموديل واي للسوق الجماهيري، التي احتفظت بجماليات فاخرة بينما كانت أكثر توفرًا. أصبح موديل واي أكثر السيارات مبيعًا في العالم لعدة سنوات متتالية.
كسر سايبرتراك الاتفاقيات بإكسوسكليتون من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما أسفر عن مستويات مسطحة وزوايا حادة تُثير الخيال العلمي. مثير للجدل لكنه لا يُنسى، طبق نهجًا من المبادئ الأولى. يمتد عمل فون هولتسهاوزن إلى تيسلا سيمي والرودستر من الجيل التالي، مُشكلًا خطًا زمنيًا من التصريحات المستقبلية.