تمت مراجعة فرضية كانت تحظى بقبول واسع في مجال الهندسة، حيث تبين أن فكرة أن الأسطح الأكثر سلاسة تنتج دائمًا مقاومة هوائية أقل لا تصح في كل الحالات.
تعد المقاومة الهوائية عقبة رئيسية أمام المركبات المصممة للسفر بسرعات عالية، وينطبق هذا على الطائرات والسيارات والقطارات فائقة السرعة على حد سواء.