أعلنت جنرال موتورز عن خطط لدمج الذكاء الاصطناعي المتقدم ونظام قيادة آلية من المستوى 3 بدون يدين أو عيون في مركباتها، بدءًا من كاديلاك إسكاليد IQ في عام 2028. سيمكن النظام السائقين من الإفصاح عن قيادة الطرق السريعة حتى 80 ميل في الساعة في بيئات خاضعة للرقابة. شددت الرئيسة التنفيذية ماري بارا على نهج يركز على السلامة أولاً خلال حدث عرض في مدينة نيويورك.
في حدث عرض في مدينة نيويورك في 22 أكتوبر 2025، عرضت جنرال موتورز التطورات القادمة في تكنولوجيا المركبات. كان التركيز الرئيسي هو تقديم نظام قيادة آلية شرطية من المستوى 3 لكاديلاك إسكاليد IQ، المقرر إطلاقه في 2028. وصف بأنه "بدون يدين، بدون عيون"، يستخدم هذا النظام رسم خرائط رقمي متقدم، وليدار، وأجهزة استشعار أخرى، وتعلم آلي للتعامل مع مهام القيادة على الطرق السريعة حتى 80 ميل في الساعة (129 كم/ساعة) في بيئات خاضعة للرقابة. مع مرور الوقت، ستتوسع مناطق عمله لتغطية المزيد من الطرق، مما قد يقلل من الحاجة إلى تدخل السائق في العديد من السيناريوهات.
"نحن نتبنى نهجًا يركز على السلامة أولاً"، قالت الرئيسة التنفيذية ماري بارا للصحفيين. "ستشاهدوننا ننشر بسرعة أكبر بكثير مما فعلناه مع سوبر كروز." محدودًا في البداية بالإسكاليد IQ، تخطط GM لتوسيع النظام عبر خط إنتاجها. يهدف إلى العمل في جميع الولايات الـ50 وفي ظروف طقس متنوعة، متجاوزًا عرض ميرسيديز-بنز الحالي من المستوى 3 في قدرات السرعة. استفادت الشركة من دروس برنامجها للمركبات الآلية كروز الذي أغلق الآن، وأدخلت وحدة حوسبة مبردة بالسائل لدعم هذه المتطلبات.
بالإضافة إلى مساعدة القيادة، تدمج GM الذكاء الاصطناعي لتحسين التفاعلات مع المركبة. ستستخدم في البداية جوجل جيميني لمعالجة اللغة الطبيعية، مع خطط لنشر نموذج لغة كبير (LLM) خاص بها مصمم للسيارة. هذا الـLLM المدمج، المحدود في المعلمات، سيعمل بدون الاعتماد على السحابة، مما يمكن العمل في مناطق منخفضة البيانات ويحافظ على المعلومات الشخصية محليًا.
ديف ريتشاردسون، نائب الرئيس الأول للبرمجيات في GM، سلط الضوء على تطبيقات الذكاء الاصطناعي العملية، مثل إعداد الملاحة تلقائيًا للاجتماعات أو ترتيب الوسائط لرحلات الطريق. "هناك الكثير من الضجيج حول الذكاء الاصطناعي الآن"، قال ريتشاردسون. "لكن هناك أيضًا استخدامات عملية. لقد كنت أحاول تركيز الشركة على حالات الاستخدام العملية."
فيما يتعلق بخصوصية البيانات، تتطلب GM موافقة المالك للمشاركة وتؤكد أنها غير مهتمة ببيع البيانات لأطراف ثالثة. "خصوصية البيانات والأمان هي الأولوية الأولى بالنسبة لنا"، أكد ريتشاردسون، مشيرًا إلى توظيف داخلي لفرض إطارات الحماية. ستُستخدم البيانات المجموعة بشكل أساسي لتحسين المنتجات مثل سوبر كروز وميزات الذكاء الاصطناعي.