أيدت محكمة كارناتاكا العليا إنهاء خدمة اثنين من أساتذة هندسة السيارات في كلية مالناد للهندسة من خلال قبول استئناف الكلية. حكمت المحكمة بأنه لا يوجد حق لاستمرار التوظيف حتى سن التقاعد بعد إغلاق القسم وإلغاء المناصب. مع الأخذ في الاعتبار خدمتهم الطويلة، وجهت المحكمة الكلية بدفع 40 لكش روبية لكل أستاذ.
قضت هيئة فرعية من محكمة كارناتاكا العليا يوم الثلاثاء لصالح كلية مالناد للهندسة في حسن، مبطِلةً قرار قاضٍ منفرد أبطل إنهاء خدمة الدكتور K P Ravikumar والدكتور M K Ravishankar. ذكر القاضيان D K Singh وTara Vitasta Ganju في قرارهما: «بمجرد إغلاق قسم هندسة السيارات وإلغاء المناصب، لن يكون للمدعين الحق في الاستمرار في توظيفهم بالكلية حتى سن التقاعد أي 65 عاماً»؛نُقرر مجلس الحكام في الكلية في مارس 2021 إيقاف مساق هندسة السيارات بسبب انخفاض مستمر في أعداد القبول في القسم غير المدعوم. جاء الإغلاق بعد الحصول على التصاريح اللازمة من جامعة VTU وAICTE. تم نقل الموظفين بما فيهم الأساتذة إلى أقسام أخرى حيثما أمكن أو إنهاء خدمتهم خلاف ذلك. تلقى الأستاذان خطابي إنهاء خدمة بتاريخ 11 سبتمبر 2023، اللذين رفضا قبولهما؛ فأرسلتهما الكلية بالبريد والبريد الإلكتروني، مما دفع الأساتذة إلى الطعن في الأوامر أمام المحكمة العليا.؛جادلت الكلية بأن المساق ذو التمويل الذاتي أصبح غير مستدام مالياً بسبب قلة الطلاب المقبولين. وأكدت أن لوائح AICTE التي تحدد سن 65 عاماً كحد أقصى لا تمنع الإنهاء عند إلغاء المناصب. جادلت المحامية Vaishali Hegde، الممثلة للأساتذة، بأن لديهما توقعاً مشروعاً بالخدمة حتى التقاعد بموجب قواعد AICTE، إذ إن الكلية مدعومة وتتلقى منحاً حكومية. وأشارت إلى حالات نقل أساتذة آخرين إلى مساقات مدعومة دون موافقة حكومية أو إجراءات اختيار.؛لاحظت المحكمة أن الأساتذة لم يعترضا على قرار مجلس الحكام أو موافقات عدم الاعتراض والتصاريح من VTU وAICTE. «لكان للمدعين الحق في الاستمرار حتى سن التقاعد لو لم يُغلق قسم هندسة السيارات»، كما لاحظت. مع حساب خدمتهما من 1997 إلى 2023، وجهت المحكمة الكلية بدفع 40 لكش روبية لكل منهما مع الالتزامات الإحصائية القانونية خلال أربعة أسابيع.