يثني مراجع Motorcycle News آدم أولدفيلد على خوذة المغامرة LS2 MX702 Pioneer II لراحة وتهوية وقيمة. بسعر 139.99 جنيه إسترليني، تفوق الخوذة المنافسين مثل Bell MX-9 Adventure في الميزات. أولدفيلد، الذي كان متشككًا سابقًا، يوصي بها الآن للتنقل اليومي والرحلات.
آدم أولدفيلد، ميكانيكي عاشق للبنزين ومساهم في Motorcycle News، اختبر خوذة LS2 MX702 Pioneer II بعد اقتراح زميل بها كبديل عن Bell MX-9 ADV، التي استخدمها سابقًا. كان متشككًا في البداية بسبب معرفته بمنتجات Bell، لكنه وجد ملاءمة وتشطيب الخوذة ممتازين عند تجربتها أول مرة. خوذة Pioneer II، المتوفرة بلون Namib المات، تتميز بتصميم عدواني بحواف وزوايا، مختلف عن الخطوط الأكثر سلاسة للمنافسين. تحصل على تقييم 4.0 للمظهر والحماية والراحة والعملية، و5.0 للقيمة. تشمل الميزات الرئيسية تهوية EPS مقناة، فتحات علوية متعددة، فتحة ذقن، ومنفذ عادم لتحسين تدفق الهواء. الحشوة المناعية للحساسية ناعمة وتبقي الرأس باردًا، بينما ثلاثة أحجام قشرة تضمن ملاءمة مريحة طوال اليوم. التشطيب المات متين، والزجاج الأمامي يوفر مجال رؤية واسعًا مع درع شمسي منخفض عميق. معتمدة كليًا ECE 22.06، مع نظام إطلاق طوارئ، حزام ذقن معزز، قفل سريع الإطلاق، وزجاج مقاوم للخدوش والأشعة فوق البنفسجية. الخوذة جاهزة لجهاز LS2 LS24x وتشمل ستارة ذقن. بسعر £139.99، توفر Pioneer II ميزات أفضل من Bell MX-9 Adventure، التي تبلغ £139.99 في العروض للألوان البسيطة وتصل إلى £229.99 لتصاميم محددة. فتحة الزجاج الواسعة تقاوم الضباب دون إدراج Pinlock، والتهوية تبقي الراكبين باردين في الحرارة أو المطر. يشير أولدفيلد إلى عدم وجود نقاط ضغط، حتى للرؤوس الأوسع، مما يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة. في حكمه، يعلن أولدفيلد تحوله إلى معجب بـLS2، مستخدمًا الخوذة للتنقل والسفر والرحلات الطويلة. يشجع على تجربة العلامات التجارية الجديدة التي تلبي معايير السلامة، ويصف Pioneer II بخيار عملي وحامي وأنيق. تذكر المراجعة أيضًا Bell MX-9 Adventure كذكر مشرف، مشيدة بتهويتها وحشوتها وجودتها لكنها تشير إلى نقص في التهوية العلوية ودرع الشمس.
