Le testeur de Motorcycle News, Adam Oldfield, loue le casque d'aventure LS2 MX702 Pioneer II pour son confort, sa ventilation et son rapport qualité-prix. Prixé à £139.99, le casque surpasse les concurrents comme le Bell MX-9 Adventure en termes de fonctionnalités. Oldfield, ancien sceptique, le recommande désormais pour les trajets quotidiens et les voyages.
Adam Oldfield, mécanicien passionné de motos et contributeur à Motorcycle News, a testé le casque LS2 MX702 Pioneer II après qu'un collègue l'ait suggéré comme alternative au Bell MX-9 ADV, qu'il avait utilisé auparavant. Initialement sceptique en raison de sa familiarité avec la marque Bell, Oldfield a trouvé l'ajustement et la finition du casque excellents dès le premier essai. Le Pioneer II, disponible en schéma de couleur mate Namib, présente un style agressif avec des arêtes et des angles, différent des lignes plus fluides des rivaux. Il obtient des notes de 4,0 pour l'apparence, la protection, le confort et la praticité, et 5,0 pour le rapport qualité-prix. Les caractéristiques clés incluent une ventilation EPS canalisée, plusieurs aérations supérieures, une aération mentonnière et un port d'évacuation pour un meilleur flux d'air. Le rembourrage hypoallergénique est doux et maintient la tête au frais, tandis que trois tailles de coque assurent un ajustement confortable pour une utilisation toute la journée. La finition mate est durable, et la visière offre un excellent champ de vision avec une visière solaire descendante profonde. Il est entièrement homologué ECE 22.06, avec système de libération d'urgence, sangle de menton renforcée, boucle à libération rapide et visière résistante aux rayures et aux UV. Le casque est prêt pour l'intercom LS2 LS24x et inclut une jupe mentonnière. À £139.99, le Pioneer II offre de meilleures fonctionnalités que le Bell MX-9 Adventure, qui coûte £139.99 en promotion pour les couleurs unies et jusqu'à £229.99 pour des schémas spécifiques. L'ouverture large de la visière résiste à l'embuage sans insert Pinlock, et la ventilation garde les pilotes au frais par temps chaud ou pluvieux. Oldfield note l'absence de points de pression, même pour les têtes plus larges, le rendant adapté aux longues sorties. Dans son verdict, Oldfield se déclare converti à LS2, utilisant le casque pour les trajets quotidiens, les voyages et le touring. Il encourage à essayer des marques plus récentes respectant les normes de sécurité, qualifiant le Pioneer II d'option pratique, protectrice et stylée. La critique mentionne également le Bell MX-9 Adventure comme mention honorable, louant sa ventilation, son rembourrage et sa qualité, mais notant des manques en ventilation supérieure et visière solaire.
