بدأت هيئة النقل والسلامة الوطنية (NTSA)، بالشراكة مع خدمة الشرطة الوطنية (NPS)، تجربة أرقام تعريف فريدة لسائقي بودا بودا على مستوى البلاد، بدءًا من نيروبي. يهدف الإجراء إلى تنظيم قطاع يُنتقد بسبب انتهاك قوانين المرور. أوضح بونيفاس أوتينو، رابط الشرطة لشؤون المرور في نيروبي، أن البرنامج سيعين أرقامًا للسائقين مختلفة عن لوحات مركباتهم.
هيئة النقل والسلامة الوطنية (NTSA)، بالشراكة مع خدمة الشرطة الوطنية (NPS) وفرق متعددة الوكالات، تستعد لتجربة أرقام تعريف فريدة لسائقي بودا بودا في جميع أنحاء كينيا، بدءًا من نيروبي. يستهدف الجهد تنظيم صناعة طال انتقادها من قبل السائقين والجمهور بسبب تجاهل السائقين الواضح لقواعد المرور ومعايير السلامة. بونيفاس أوتينو، رابط إدارة المرور في NPS في نيروبي، أفاد بأن التجربة ستسجل جميع راكبي الدراجات النارية وتصدر لهم أرقامًا منفصلة عن لوحات مركباتهم الحالية، مما يمكن السلطات من مراقبة أنشطتهم. «حاليًا، نحن نجري مناقشة متعددة الوكالات برئاسة NTSA. نحن نجري تجربة في مدينة نيروبي حيث نهدف إلى تسجيل جميع راكبي الدراجات النارية الذين نريد تسجيلهم وإعطاؤهم رقمًا منفصلاً عن لوحة الترخيص التي هي عبر الإنترنت بالفعل»، قال أوتينو في مقابلة مع NTV. يرى الحكومة في هذا ردًا على القلق المتزايد بأن بعض السائقين يستغلون عدم التعرف عليهم للخروج عن الطرق المحددة أو ارتكاب مخالفات مرورية أو الانخراط في أنشطة غير مشروعة. كما يعالج شكاوى من جمعية مالكي الماتاتو (MOA) وجمعية السائقين، الذين حذروا من وقف جميع خدمات الماتاتو في نيروبي يوم الاثنين احتجاجًا على الهجمات على الحافلات من قبل سائقين متهورين. أكد أوتينو أن النظام الجديد سيتم تطبيقه بصرامة، رافضًا فكرة أن الشرطة تخفف من رقابة المرور في هذا المجال. وأبرز خططًا لتعزيز الهجمات على السائقين الذين يتجاوزون من الجانب الخاطئ أو يغزون ممرات المشاة، مشددًا على مخاطر السلامة العامة. «عند حدوث حادث مروري، ستحقق قوات إنفاذ القانون وتضمن التعويض، بدلاً من السماح للأفراد باتخاذ القانون بأيديهم»، أضاف. ستُحدد تجربة نيروبي الانتشار الوطني، حيث تسعى NTSA وشركاؤها إلى فرض النظام في قطاع نقل الدراجات النارية الحيوي لاقتصاد كينيا. تشير جمعية سلامة بودا بودا في كينيا (BAK) إلى أنها توظف حاليًا حوالي 1.6 مليون سائق، بما في ذلك نحو 1.3 مليون شاب. تشكل هذه المبادرة جزءًا من إصلاحات أوسع للحفاظ على النزاهة في إنفاذ المرور، بدعم من لجنة الأخلاق والمكافحة الفساد (EACC) لتدابير مكافحة الرشاوى. أشاد أوتينو بعمل EACC وأكد أن المفتش العام دوغلاس كانجا أعطى الضوء الأخضر لوحدة داخلية لمعالجة ضباط يطلبون أو يقبلون الرشاوى بشكل حاسم.
