A Autoridade Nacional de Transporte e Segurança (NTSA), ao lado do Serviço Nacional de Polícia (NPS), começou a testar números de identificação únicos para pilotos de boda boda em todo o país, começando em Nairóbi. A medida visa regular um setor criticado por violar leis de trânsito. Boniface Otieno,联络 de trânsito do NPS em Nairóbi, explicou que o programa atribuirá aos pilotos números distintos das placas de seus veículos.
A Autoridade Nacional de Transporte e Segurança (NTSA), em parceria com o Serviço Nacional de Polícia (NPS) e várias equipes multiagências, está se preparando para testar números de identificação únicos para pilotos de boda boda em todo o Quênia, começando em Nairóbi. O esforço visa regular uma indústria há muito criticada por motoristas e pelo público pelo aparente desrespeito dos pilotos às regras de trânsito e padrões de segurança. Boniface Otieno, o联络 do Departamento de Trânsito do NPS em Nairóbi, afirmou que o piloto registrará todos os motociclistas e lhes emitirá números separados das placas existentes de seus veículos, permitindo que as autoridades monitorem suas atividades. “Atualmente, estamos tendo uma discussão multiagências liderada pela NTSA. Estamos fazendo um piloto na Cidade de Nairóbi, onde pretendemos registrar todos os motociclistas que queremos registrar e dar a eles um número separado da placa de veículo, que já está online”, disse Otieno em uma entrevista à NTV. O governo vê isso como uma resposta às crescentes preocupações de que alguns pilotos explorem o anonimato para se aventurar além das rotas designadas, cometer infrações de trânsito ou se envolver em atividades ilícitas. Também aborda queixas da Associação de Proprietários de Matatu (MOA) e da Associação de Motoristas, que alertaram sobre a paralisação de todos os serviços de matatu em Nairóbi na segunda-feira para protestar contra ataques a ônibus por pilotos indisciplinados. Otieno enfatizou que o novo sistema será rigorosamente aplicado, rejeitando noções de que a polícia está aliviando a fiscalização de trânsito nessa área. Ele destacou planos para repressões intensificadas contra pilotos que ultrapassam pelo lado errado ou invadem caminhos de pedestres, sublinhando os riscos à segurança pública. “Quando um incidente rodoviário ocorre, as forças policiais investigarão e garantirão compensação, em vez de permitir que indivíduos tomem a lei em suas próprias mãos”, acrescentou. O piloto de Nairóbi servirá de guia para uma implementação nacional, enquanto a NTSA e colaboradores buscam impor ordem no setor de transporte de motocicletas, vital para a economia queniana. A Associação de Segurança Boda Boda do Quênia (BAK) observa que emprega atualmente cerca de 1,6 milhão de pilotos, incluindo quase 1,3 milhão de jovens. Esta iniciativa faz parte de reformas mais amplas para manter a integridade na aplicação do trânsito, com o apoio da Comissão de Ética e Antissuborno (EACC) para medidas antibribery. Otieno elogiou o trabalho da EACC e confirmou que o Inspetor-Geral Douglas Kanja aprovou uma unidade interna para lidar decisivamente com oficiais que solicitam ou aceitam subornos.