Die National Transport and Safety Authority (NTSA) zusammen mit dem National Police Service (NPS) hat mit der Erprobung einzigartiger Identifikationsnummern für Boda-Boda-Fahrer landesweit begonnen, startend in Nairobi. Der Schritt zielt darauf ab, einen Sektor zu regulieren, der für das Ignorieren von Verkehrsregeln kritisiert wird. Boniface Otieno, NPS-Verkehrsbeauftragter in Nairobi, erklärte, dass das Programm den Fahrern Nummern zuweist, die von den Kennzeichen ihrer Fahrzeuge abweichen.
Die National Transport and Safety Authority (NTSA) in Partnerschaft mit dem National Police Service (NPS) und verschiedenen Multi-Agentur-Teams bereitet die Erprobung einzigartiger Identifikationsnummern für Boda-Boda-Fahrer in ganz Kenia vor, beginnend in Nairobi. Die Maßnahme richtet sich darauf ab, eine Branche zu regulieren, die lange von Autofahrern und der Öffentlichkeit kritisiert wurde wegen des offensichtlichen Ignorierens von Verkehrsregeln und Sicherheitsstandards durch die Fahrer. Boniface Otieno, der NPS-Verkehrsbeauftragte in Nairobi, erklärte, dass der Pilot alle Motorradfahrer registrieren und ihnen Nummern ausstellen wird, die von den bestehenden Kennzeichen ihrer Fahrzeuge getrennt sind, um den Behörden die Überwachung ihrer Aktivitäten zu ermöglichen. „Derzeit führen wir eine Multi-Agentur-Diskussion unter Leitung der NTSA durch. Wir testen in Nairobi City, wo wir alle Motorradfahrer registrieren wollen, denen wir eine separate Nummer außerhalb des Kennzeichens geben wollen, das bereits online ist“, sagte Otieno in einem NTV-Interview. Die Regierung sieht dies als Reaktion auf wachsende Bedenken, dass einige Fahrer die Anonymität ausnutzen, um von ihren zugewiesenen Routen abzuweichen, Verkehrsverstöße zu begehen oder illegale Aktivitäten auszuüben. Es adressiert auch Beschwerden der Matatu Owners Association (MOA) und der Motorists Association, die gewarnt haben, alle Matatu-Dienste in Nairobi am Montag einzustellen, um gegen Angriffe auf Busse durch ungebärdige Fahrer zu protestieren. Otieno betonte, dass das neue System strikt durchgesetzt wird und wies Vorstellungen zurück, dass die Polizei die Verkehrskontrolle in diesem Bereich lockert. Er hob Pläne für verschärfte Razzien gegen Fahrer hervor, die auf der falschen Seite überholen oder Fußgängerwege blockieren, und unterstrich die Risiken für die öffentliche Sicherheit. „Bei einem Verkehrsunfall wird die Strafverfolgung untersuchen und für Entschädigung sorgen, anstatt Individuen zu erlauben, das Gesetz selbst in die Hand zu nehmen“, fügte er hinzu. Der Nairobi-Pilot soll eine nationale Einführung leiten, da NTSA und Partner den Motorradtransportsektor, der für die kenianische Wirtschaft entscheidend ist, ordnen wollen. Die Boda Boda Safety Association of Kenya (BAK) gibt an, dass sie derzeit etwa 1,6 Millionen Fahrer beschäftigt, darunter fast 1,3 Millionen Jugendliche. Diese Initiative ist Teil umfassender Reformen zur Aufrechterhaltung der Integrität der Verkehrsdurchsetzung, unterstützt von der Ethics and Anti-Corruption Commission (EACC) bei Anti-Bestechung-Maßnahmen. Otieno lobte die Arbeit der EACC und bestätigte, dass Inspector General Douglas Kanja eine interne Einheit genehmigt hat, um Beamte, die Bestechungsgelder verlangen oder annehmen, entschieden anzugehen.
