ألغت شركة Sony Honda Mobility، وهي مشروع مشترك بين شركتي سوني وهوندا، طرازي سياراتها الكهربائية: سيدان Afeela 1 والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات Afeela 2. يأتي هذا القرار في أعقاب إعادة تقييم هوندا لاستراتيجية التحول الكهربائي في 12 مارس 2026، وسط تباطؤ في الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. وستقوم الشركة بإعادة مبالغ الحجز بالكامل للعملاء الأمريكيين الذين قاموا بحجز سياراتهم.
أعلنت شركة Sony Honda Mobility (SHM)، التي تأسست عام 2022 بعد عرض سوني لنموذج Vision-S في معرض CES 2020، في 25 مارس 2026 أنها لن تمضي قدماً في إنتاج سيارتي Afeela 1 وAfeela 2. تم الكشف عن النماذج الأولية في يناير، وكان من المقرر بدء تسليم سيارة السيدان في الولايات المتحدة في أواخر عام 2026 بأسعار تتراوح بين 89,900 و102,900 دولار، تليها سيارة الدفع الرباعي في عام 2028، وكان من المخطط أن يتم الإنتاج في مصنع إيست ليبرتي التابع لهوندا في ولاية أوهايو.
ينبع هذا التوقف من عدم قدرة SHM على استخدام تقنيات وأصول معينة تابعة لهوندا كان مخططاً لها في الأصل، وذلك بعد مراجعة استراتيجية هوندا. وذكرت SHM أنها 'لا تملك مساراً قابلاً للتطبيق لطرح الطرازين في الأسواق كما كان مخططاً له في الأصل'. كما علقت هوندا تطوير ثلاثة طرازات أخرى من المركبات الكهربائية لأمريكا الشمالية، وتتوقع تسجيل أول خسارة صافية سنوية لها منذ عام 1957 للسنة المالية التي تنتهي قريباً، وذلك بسبب تكاليف إعادة هيكلة أعمال المركبات الكهربائية. تشمل التحديات تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة مقارنة بالسيارات الهجينة، والنجاح الأولي لطراز Prologue الذي تبعه تراجع، وإلغاء الحوافز الضريبية للمركبات الكهربائية من قبل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب العام الماضي.
تخطط SHM لدمج عميق لمنصة PlayStation، بما في ذلك ميزة Remote Play على شاشات السيارة وتخصيص الإضاءة والألوان وأصوات المحرك. سيتم رد رسوم الحجز بالكامل للعملاء الأمريكيين. وستواصل سوني وهوندا وSHM مناقشة مستقبل المشروع المشترك، مع الأخذ في الاعتبار هدفه الأصلي وسوق المركبات الكهربائية المتطور.
