العودة إلى المقالات

تيسلا يستهدف إصدار Full Self-Driving v14 وسط مخاوف الملاحة

7 أكتوبر، 2025
من إعداد الذكاء الاصطناعي

تيسلا على وشك إصدار نسخة 14 من Full Self-Driving هذا الأسبوع بعد تأخير قصير أعلنه الرئيس التنفيذي إيلون ماسك. التحديث يعد بتحسينات كبيرة على النسخة 13، التي وصفها ماسك بأنها 'واعية'. ومع ذلك، يبرز المستخدمون مشكلات مستمرة في الملاحة واستخدام الممرات السريعة والمواقف التي تحتاج إلى معالجة.

لقد غيرت مجموعة Full Self-Driving (FSD) من تيسلا الرحلات اليومية للعديد من المالكين، لكن مع اقتراب النسخة 14، لا تزال بعض العيوب واضحة. نشرت في 6 أكتوبر 2025، تحليل من قبل الصحفي في Teslarati جوي كليندر يفصل ثلاثة مجالات رئيسية للتحسين بناءً على اختبارات في العالم الحقيقي.

أولاً، الملاحة والتوجيه غالباً ما تفشلان، خاصة عند مغادرة محطات Supercharger. في إحدى الحالات، وجه النظام السيارة للانعطاف يميناً خارج الموقف، مما أدى إلى إشارة مرور مع لافتة 'No U-Turn' ومناورة غير قانونية للوصول إلى الطريق السريع. قام كليندر بتجاوز ذلك بإشارة يسار، متجنباً الدوران حول متجر مريح. حتى بعد التصحيح، حاول FSD الانتقال إلى الممر الأيمن مبكراً، مما يتطلب تدخلاً يدوياً للبقاء في اليسار للوصول إلى الطريق السريع. 'لتحقيق Full Self-Driving بدون إشراف، مثل الملاحة خارج موقف سيارات واتخاذ الطريق المنطقي، مع تجنب المناورات غير القانونية، أمر حاسم للغاية'، لاحظ كليندر.

ثانياً، على الطرق السريعة، يقضي FSD وقتاً زائداً في الممر الأيسر، مما ينتهك قوانين جميع الولايات الـ50 الأمريكية التي تحجزه للتجاوز. في ولايات مثل بنسلفانيا، حيث يقيم كليندر، يُمنع السير في الممر الأيسر على الطرق السريعة متعددة الممرات. خلال رحلة مدتها 12 دقيقة في وضع 'Hurry'، تجاهل النظام المساحة الواسعة في الممر الأيمن وتجاوز المركبات الأبطأ بسرعة 1-2 ميل في الساعة فقط أسرع، مما يعطل تدفق المرور. يقترح كليندر خيار 'Preferred Highway Cruising Lane' ليختار المستخدمون ممرات السير على الطرق السريعة ذات ممرين أو ثلاثة، مؤكداً أن التجاوزات لا يجب أن تستغرق أكثر من 5-10 ثوانٍ.

ثالثاً، دقة المواقف تتأخر بدون تدخل السائق. يقوم FSD غالباً بمحاذاة السيارة مباشرة فوق الخطوط الفاصلة بين الأماكن، كما يُرى عند الوصول إلى المنزل أو الوجهات. بينما يتفوق Autopark عند الاختيار اليدوي —يستخدمه كليندر يومياً— فإن المحاولات غير المساعدة تُعطي نتائج سيئة. 'مع الكثير من الضجيج المحيط بـv14، بنت تيسلا توقعات كبيرة بين المالكين الذين يريدون رؤية FSD يؤدي المهام السهلة جيداً'، كتب كليندر. 'حتى الآن، أعتقد أنه يؤدي الأمور الأصعب أفضل من السهلة.' إغراء ماسك بتحسينات جذرية في v14 يثير آمالاً لحل هذه المشكلات قريباً.

Static map of article location