أنتجت منشأة تيسلا في بوفالو بولاية نيويورك آخر خزانة شاحن فائق V3، مما يمثل نهاية مرحلة إنتاج دامت سبع سنوات. الشركة الآن تنتقل بالكامل إلى خزانات V4 في جيجا نيويورك. يدعم هذا التحول مخرجات طاقة أعلى وتوسع الشبكة.
في 16 مارس 2026، أكدت تيسلا تشارجينغ أن منشأتها جيجا نيويورك في بوفالو بولاية نيويورك قد أكملت إنتاج آخر خزانة شاحن فائق V3. على مدى السنوات السبع الماضية، صنعت المصنع أكثر من 15,000 وحدة V3، والتي غذت شبكة الشحن الفائق بسرعات شحن تصل إلى 250 كيلوواط لسيارات تيسلا حول العالم. حولت هذه الخزانات طاقة الشبكة الكهربائية إلى تيار مستمر عالي السرعة لشحن البطاريات خلف الكواليس في مواقع الشحن الفائق. ذكرت تيسلا تشارجينغ: «بنَت جيغافاكتوري نيويورك آخر خزانة شاحن فائق V3، مما يمثل نهاية أكثر من 15 ألف خزانة V3 على مدى 7 سنوات. خط إنتاج خزانات V4 يتسارع!». قال ماكس دي زيغر، مدير في تيسلا تشارجينغ: «كل شيء على خزانات V4! من الرائع رؤية مدى ما وصلنا إليه منذ V1. خط إنتاج خزانات V4 الجديد تمامًا في جيجا نيويورك يتبع معايير السيارات ويسرّع لتحقيق شحن فائق في كل مكان حول العالم». من الآن فصاعدًا، ستنتج جيجا نيويورك خزانات V4 فقط. يقدم تصميم V4 تحسينات تشمل شحنًا يصل إلى 500 كيلوواط قمة للسيارات و1.2 ميغاواط لتيسلا سيمي، مع دعم معماريات السيارات من 400 فولت إلى 1000 فولت. تحافظ سيارات S3XY على معدلات 250 كيلوواط، مما يتيح ما يصل إلى 200 ميل من المدى في 15 دقيقة. تغذي كل خزانة V4 ثماني محطات شحن—ضعف العدد السابق—بحجم أقدام أصغر وتعقيد أقل لنشر أسرع. إنها أرخص شاحن فائق للنشر بأقل من 40,000 دولار لكل محطة، مع إلكترونيات طاقة من الجيل التالي ثلاث مرات أكثر كثافة لإنتاجية أعلى وتكاليف أقل، بالإضافة إلى موثوقية محسنة. تشمل محطات V4 كوابل أطول بثلاثة أقدام. يدعم V4 ذو المواصفات السياراتية فتح شبكة تيسلا لصناعات أخرى وسيارات أكبر مثل سايبرتراك.
