استكمالاً للانتقال الأخير نحو إنتاج الجيل الرابع V4 في مصنع جيجا نيويورك، أطلقت تسلا في 25 مارس 2026 شواحن "سوبرتشارجر" القابلة للطي. وتتميز هذه الوحدات بخفض التكاليف بنسبة 20%، وسرعة نشر مضاعفة، ودعم الشحن بقدرة 500 كيلوواط عبر خزائن V4 دون الحاجة إلى فنيي صيانة من تسلا لإتمام التشغيل. وتحتوي كل وحدة على ثمانية أعمدة، كما أنها أكثر كفاءة في النقل.
أعلنت شركة تسلا عن شواحن "سوبرتشارجر" القابلة للطي، والتي تمثل تطوراً رئيسياً بعد إنهاء إنتاج خزائن V3 وزيادة إنتاج V4 في مصنعها بجيجا نيويورك في وقت سابق من هذا الشهر. ووفقاً لما نشره حساب أخبار تسلا "ساوير ميريت" (Sawyer Merritt)، فإن وحدات Rev1 تقلل التكاليف بنسبة 20% مقارنة بالطرازات السابقة، كما أنها أسرع في النشر بمرتين. وتتضمن الابتكارات الجديدة الاستغناء عن الحاجة إلى فنيي صيانة من تسلا أثناء التشغيل، وإزالة وصلات ناقل التيار المستمر (DC busbar) في الموقع. ويسمح التصميم القابل للطي بوجود تكوينين؛ حيث يتم طيها للنقل (ما يسمح بشحن وحدتين لكل شاحنة بسعة 16 عموداً، بدلاً من 12)، وفردها للتركيب، مما يسهل توسيع الشبكة العالمية. ومن المقرر طرح وحدات Rev3 في الربع الثاني من عام 2026.
