A instalação da Tesla em Buffalo, Nova Iorque, produziu seu último gabinete Supercharger V3, marcando o fim de uma produção de sete anos. A empresa agora está transitando completamente para gabinetes V4 em Giga New York. Essa mudança suporta saídas de potência mais elevadas e expansão da rede.
No dia 16 de março de 2026, a Tesla Charging confirmou que sua instalação Giga New York em Buffalo, Nova Iorque, concluiu a produção de seu último gabinete Supercharger V3. Ao longo dos últimos sete anos, a fábrica produziu mais de 15.000 unidades V3, que alimentaram a rede Supercharger com velocidades de carregamento de até 250 kW para veículos Tesla em todo o mundo. Esses gabinetes convertem a energia da rede elétrica em corrente DC de alta velocidade para carregamento de baterias nos bastidores dos locais Supercharger. A Tesla Charging observou: “A Gigafactory New York construiu seu último gabinete Supercharger V3, marcando o fim de mais de 15 mil gabinetes V3 em 7 anos. A linha de gabinetes V4 está acelerando!” Max de Zegher, diretor da Tesla Charging, afirmou: “Tudo com gabinetes V4! Muito legal ver o quão longe chegamos desde o V1. A nova linha de gabinetes V4 em Giga New York é de grau automotivo e está se preparando para a ubiquidade do carregamento em todo o mundo.” De agora em diante, Giga New York produzirá apenas gabinetes V4. O design V4 oferece melhorias incluindo até 500 kW de pico de carregamento para carros e 1,2 MW para o Tesla Semi, suportando arquiteturas de veículos de 400 V-1000 V. Veículos S3XY mantêm taxas de 250 kW, permitindo até 200 milhas de autonomia em 15 minutos. Cada gabinete V4 alimenta oito postos — o dobro de antes — com menor pegada e complexidade para implantações mais rápidas. É o Supercharger mais barato de implantar, abaixo de 40.000 dólares por posto, com eletrônicos de potência de próxima geração três vezes mais densos para maior rendimento e custos menores, além de maior confiabilidade. Os postos V4 incluem cabos três pés mais longos. O V4 de grau automotivo suporta a abertura da rede da Tesla para outros fabricantes e veículos maiores como o Cybertruck.
