كشف طلب براءة اختراع قدمته شركة تسلا ونُشر في 19 فبراير 2026 عن نظام بطارية مزدوج للمركبات الكهربائية، يتضمن حزمة إضافية مثبتة على مقطورة. ويوضح الطلب، الذي قُدم في أغسطس 2024، آلية التكامل مع البطارية الأساسية عبر أوضاع إدارة متطورة. ويأتي هذا التصميم لمعالجة المشكلات السابقة التي أدت إلى إلغاء موسع المدى الخاص بشاحنة Cybertruck.
قدمت تسلا طلب براءة الاختراع رقم US 2026/0048683 A1، تحت عنوان "تكامل موسع مدى المركبات الكهربائية"، في 15 أغسطس 2024. وقد نُشر الطلب في 19 فبراير 2026، ويُدرج أربعة مخترعين، بمن فيهم ويس موريل، كبير مهندسي Cybertruck ومدير الهندسة الأول في تسلا. يربط النظام بين حزمة بطارية أساسية بجهد 800 فولت وحزمة إضافية بجهد 400 فولت باستخدام محولين متوازيين للتيار المستمر لإدارة فروق الجهد. يعمل النظام في ثلاثة أوضاع: موازنة حالة الطاقة (SOE)، التي تفرغ كلتا الحزمتين بشكل متناسب أثناء القيادة؛ ومطابقة جهد الدائرة المفتوحة (OCV)، التي تعمل على مواءمة الجهد قبل الوصول إلى شاحن سريع للتيار المستمر؛ والشحن المتوازي، الذي يسمح بالشحن المتزامن بمعدلات تتراوح من 50 كيلوواط إلى أكثر من 500 كيلوواط بعد إجراء فحوصات السلامة. يمكن تركيب البطارية الإضافية في صندوق الشاحنة أو داخل مقطورة مقطورة عبر وصلة جهد عالٍ. يتضمن خيار المقطورة موصل MC4 لدمج الألواح الشمسية، كما يتجنب استهلاك مساحة الشحن الخاصة بالمركبة، بخلاف موسع المدى المثبت في صندوق شاحنة Cybertruck الذي ألغته تسلا. يستخدم نظام الإدارة الحرارية الحرارة المهدرة من المحولات لتهيئة الحزمة الإضافية في الطقس البارد، مع دعم إضافي من نظام تبريد مرتبط بدائرة التبريد الرئيسية للمركبة. كانت تسلا قد وعدت بموسع مدى لشاحنة Cybertruck يوفر نطاقاً يزيد عن 470 ميلاً في أواخر عام 2023، لكنها أجلته من أوائل عام 2025 إلى منتصف عام 2025 وخفضت تقدير النطاق إلى أكثر من 445 ميلاً. وقد أُزيل الخيار من أداة التكوين في أبريل 2025 وأُلغي رسمياً في مايو 2025، مع رد الودائع. يسبق طلب براءة الاختراع تاريخ الإلغاء، حيث تم تقديمه بينما كان الخيار لا يزال متاحاً. تمتلك شركة ريفيان براءة اختراع أقدم من عام 2020 لبطارية قابلة للإزالة، لكن تركيز تسلا ينصب على برمجيات إدارة الطاقة.
