حصلت Tesla على براءة اختراع لإطار مقعد مركب ثوري من قطعة واحدة لـ Roadster الجيل التالي القادم. يحل التصميم محل التجميعات التقليدية متعددة الأجزاء بهيكل مستمر واحد، بهدف تقليل التعقيد وتحسين الدعم. تظهر البراءة قبل الكشف المتوقع عن السيارة في 1 أبريل 2026.
أحدث براءة اختراع لـ Tesla، برقم US20260061898A1 والنشر في 5 مارس 2026، تصف نظام مقعد سيارة يتميز بإطار مركب أحادي الكتلة. اكتشفها @seti_park، تمتد الابتكار نهج Tesla في الصب الضخم من الجزء الخارجي للسيارة إلى الداخلي. غالباً ما تتكون المقاعد التقليدية من أكثر من 13 مجموعة أجزاء رئيسية، بما في ذلك القوائم المعدنية والبراغي، والتي قد تؤدي إلى ضوضاء ونقاط فشل. على العكس، يدمج هذا المقعد جزء الجلوس، ومسند الظهر، ووسادة الرأس، والدعامات في هيكل واحد مشكّل حرارياً باستخدام مواد مثل Kevlar-nylon أو carbon-nylon. التصميم يشمل 'مفصلة حية' تُشكّل بتغيير سماكة المركب لتتوافق مع نقاط الارتكاز العظمية البشرية، مما يسمح لمسند الظهر بالانقلاب دون تروس ميكانيكية. كما يتيح تعديل بحرية ست درجات من خلال أربعة أزواج من المحركات الخطية المُتحكم بها عبر البرمجيات، مما يُمكّن حركات دقيقة في أي اتجاه. هذا التصميم مناسب لحيز Roadster الضيق مع إمكانية التوسع إلى نماذج أخرى مثل Cybercab باستخدام مركبات fiberglass-nylon أرخص. تُبرز البراءة التقدم في Roadster الجيل التالي، سيارة هالو لخط Tesla من السيارات الكهربائية. أكد Elon Musk في مكالمات الأرباح الأخيرة أن الكشف المستهدف في 1 أبريل 2026. الشهر الماضي، قدمت Tesla علامتي تجارة جديدتين لـ Roadster، مما يعزز الترقب لما وصفه Musk بـ 'عرض لا يُنسى'. تعد السيارة بتسارع 0-60 ميل/ساعة في أقل من ثانيتين، مدعوم بديناميكيات هوائية تأثير أرضي مسجلة سابقاً وحُظرت في Formula 1، بسعر متوقع حوالي 200,000 دولار. كما ورد في البراءة: 'تشمل تجميعات المقاعد النموذجية إطاراً صلباً مغطى برغوة ومحاطاً بطبقة زخرفية... ومع ذلك، يمكن أن تكون مثل هذه التجميعات مستهلكة نسبياً للوقت في البناء والتجميع وقد لا توفر دعماً كافياً لأسفل الظهر حيث يتصل مسند الظهر بالمقعد. يساعد هذا الإفصاح في معالجة هذه القضايا... بتوفير تجميعة مقعد تشمل إطاراً مستمراً واحداً يشمل جزء المقعد، وجزء مسند الظهر، ومفصلة.' يُسلط هذا التطور الضوء على تركيز Tesla على المكونات خفيفة الوزن ومبسطة لتعزيز الأداء وكفاءة التصنيع.
