تيسلا تطلق تحديث برمجيات القيادة الذاتية الكاملة v14.1
بدأت تيسلا في نشر إصدارها 14.1 من القيادة الذاتية الكاملة (FSD) لمستخدمي الوصول المبكر، مقدمة ميزات تشبه الروبوتاكسي مثل خيارات الوقوف التلقائي والملاحة المحسنة. التحديث، الذي صدر في 7 أكتوبر 2025، يمثل الإطلاق العام الأول لهذه النسخة بعد تأخير بسبب خطأ في اللحظة الأخيرة. رسم إيلون ماسك خارطة طريق للإصدارات اللاحقة، واعدًا بتحسينات ستجعل النظام يشعر بالوعي.
تحديث القيادة الذاتية الكاملة v14.1 من تيسلا، جزء من إصدار البرمجيات 2025.32.8.5، بدأ في النشر في 7 أكتوبر 2025، في البداية للمختبرين ذوي الوصول المبكر. يأتي هذا الإصلاق بعد فجوة مدتها ستة أشهر منذ FSD v13 ويدمج معمارية معلمات جديدة بنسبة 10 أضعاف لأداء أفضل. التحسينات الرئيسية تشمل خيارات الوصول للوقوف، مما يسمح للمستخدمين باختيار تفضيلات مثل موقف السيارات، الشارع، الممر، جراج الوقوف، أو جانب الطريق. يتعامل النظام الآن مع الإيقاف لمركبات الطوارئ مثل سيارات الشرطة، شاحنات الإطفاء، والإسعاف، ويدمج الملاحة في الشبكة العصبية القائمة على الرؤية للالتفاف في الوقت الفعلي حول الطرق المسدودة.
تشير الانطباعات الأولية إلى ملفات سرعة أكثر واقعية، مع وضع 'Hurry' الذي يقود قليلاً فوق حدود السرعة بطريقة طبيعية، على عكس التلكؤ المحافظ في v13.2.9. أبلغ المستخدمون عن ملاحة واثقة عبر مواقف السيارات المزدحمة، بما في ذلك التراجع إلى محطات الشحن الخارق واختيار الأماكن في المتاجر ومحلات البقالة بعد دورة واحدة. في اختبار في دالاستاون، بنسلفانيا، تراجع FSD من تقاطع عندما تحول الضوء إلى أحمر أثناء الدوران يسارًا، مما يعطي الأولوية بأمان دون التقدم بشكل غير قانوني.
ومع ذلك، تستمر بعض الأخطاء: في حالة واحدة، شملت إشارة دوران يمين كاذبة كما لو كانت تعطي الأولوية لمركبة طوارئ غير مرئية، ربما محفزة بسبب شاحنة قمامة. شملت مشكلات الملاحة خروجًا غير منطقي من محطة شحن خارق وتجاهل طريق مستقيم للدوران يمينًا رغم التجاوز، مما يتطلب تدخلًا يدويًا.
قال إيلون ماسك على X: 'عمل رائع من فريق الذكاء الاصطناعي في تيسلا! ولا يزال هناك الكثير قادم. بحلول V14.3، سيبدو سيارتك كأنها واعية.' أعلن عن V14.2 في غضون أسابيع قليلة وV14.3 بعد ذلك بقليل، معلقًا على اختبارات السلامة، مع إضافة نائب رئيس الذكاء الاصطناعي في تيسلا أشوك إلوسوامي: 'العديد من الإصدارات اللاحقة مع تحسينات كبيرة' قبل نهاية العام. بالنسبة لمالكي سايبرتراك، أكد إلوسوامي أن التحديث الكامل الميزات، بما في ذلك التراجع والوقوف، 'قادم قريبًا' بسبب تدريب إضافي لتوجيه العجلات الرباعية.
تهدف هذه التغييرات إلى قيادة تشبه الإنسان، متوقعة الإجراءات وتقليل المدخلات المتقطعة، على الرغم من أن النشر الأوسع يعتمد على حل المشكلات.