テスラがフルセルフドライビング v14.1 ソフトウェア更新を展開
テスラは、早期アクセスユーザー向けにフルセルフドライビング（FSD）バージョン14.1の展開を開始し、ロボットタクシのような機能として自動駐車オプションと改善されたナビゲーションを導入しました。この更新は、2025年10月7日にリリースされ、最後のバグによる遅れの後、このイテレーションの最初の公開ローンチをマークします。イーロン・マスクは後続バージョンのロードマップを概説し、システムを意識的に感じさせる強化を約束しました。
テスラのフルセルフドライビング v14.1 更新は、ソフトウェアバージョン2025.32.8.5の一部として、2025年10月7日から早期アクセステスター向けに展開を開始しました。このリリースはFSD v13以来の6か月のギャップに続き、より良いパフォーマンスのための新しい10倍パラメータアーキテクチャを組み込んでいます。主要な改善点には、駐車用の到着オプションが含まれ、ユーザーが駐車場、通り、車道、駐車ガレージ、または路肩などの好みを選択できるようにします。システムは現在、警察車両、消防車、救急車などの緊急車両のために停止を処理し、視覚ベースのニューラルネットワークにナビゲーションを統合して、ブロックされた道路周りのリアルタイム迂回を行います。
初期の印象では、より現実的な速度プロファイルが強調されており、「Hurry」モードは速度制限を少し超えて自然に運転し、v13.2.9の保守的なホバリングとは異なります。ユーザーは混雑した駐車場を通じた自信あるナビゲーションを報告し、スーパーチャージャーステーションへのバックインや、1周後の店舗や食料品店でのスポット選択を含みます。ペンシルベニア州ダラスタウンでのテストでは、左折中に信号が赤に変わった際、FSDは交差点からバックし、安全に譲って違法に進まずに済みました。
しかし、いくつかのバグが残っています：一例では、見えない緊急車両に譲るかのような偽の右折信号が発生し、おそらくダンプトラックによって引き起こされた可能性があります。ナビゲーションの問題には、非論理的なスーパーチャージャー出口と、オーバーライドにもかかわらず直進ルートを無視して右折するものが含まれ、手動介入を必要としました。
イーロン・マスクはXで、「テスラAIチームの素晴らしい仕事！そしてまだまだこれからです。V14.3までには、あなたの車は意識を持っているように感じるでしょう。」と述べました。彼はV14.2を数週間以内に、V14.3をその直後に発表し、安全テストを待っており、テスラAI副社長のアショック・エルスワミは、「年末までに大幅な改善を伴う多くのフォローアップリリース」と付け加えました。サイバートラック所有者向けに、エルスワミは全機能更新（リバースと駐車を含む）が「まもなく」到着することを確認し、全輪操舵のための追加トレーニングのためです。
これらの変更は、人間らしい運転を目指し、行動を予測し、ぎくしゃくした入力を減らすことを目的としていますが、より広範な展開は問題の解決に依存します。