Tesla déploie la mise à jour logicielle full self-driving v14.1
Tesla a commencé à déployer sa version 14.1 de Full Self-Driving (FSD) auprès des utilisateurs en accès anticipé, introduisant des fonctionnalités similaires à celles d'un robotaxi, telles que des options de stationnement automatique et une navigation améliorée. La mise à jour, publiée le 7 octobre 2025, marque le premier lancement public de cette itération après un retard dû à un bug de dernière minute. Elon Musk a esquissé une feuille de route pour les versions suivantes, promettant des améliorations qui rendront le système sensible.
La mise à jour Full Self-Driving v14.1 de Tesla, faisant partie de la version logicielle 2025.32.8.5, a commencé à être déployée le 7 octobre 2025, initialement auprès des testeurs en accès anticipé. Ce lancement suit un écart de six mois depuis FSD v13 et intègre une nouvelle architecture de paramètres 10x pour de meilleures performances. Les améliorations clés incluent des options d'arrivée pour le stationnement, permettant aux utilisateurs de sélectionner des préférences comme parking, rue, allée, garage de stationnement ou bord de trottoir. Le système gère désormais l'arrêt pour les véhicules d'urgence tels que les voitures de police, les camions de pompiers et les ambulances, et intègre la navigation dans le réseau neuronal basé sur la vision pour des détours en temps réel autour des routes bloquées.
Les premières impressions mettent en avant des profils de vitesse plus réalistes, avec le mode 'Hurry' conduisant légèrement au-dessus des limites de vitesse de manière naturelle, contrairement au survol conservateur en v13.2.9. Les utilisateurs ont rapporté une navigation confiante à travers des parkings congestionnés, y compris reculer dans des bornes Supercharger et sélectionner des places dans les magasins et supermarchés après un tour. Lors d'un test à Dallastown, en Pennsylvanie, FSD a reculé d'une intersection lorsque le feu est passé au rouge pendant un virage à gauche, cédant la priorité en toute sécurité sans avancer illégalement.
Cependant, certains bugs persistent : un cas impliquait un signal de virage à droite faux comme si cédant à un véhicule d'urgence invisible, possiblement déclenché par un camion-benne. Les problèmes de navigation incluaient une sortie Supercharger illogique et ignorer un trajet droit pour tourner à droite malgré l'override, nécessitant une intervention manuelle.
Elon Musk a déclaré sur X : 'Beau travail de l'équipe IA de Tesla ! Et bien plus à venir. Avec V14.3, votre voiture semblera senziente.' Il a annoncé V14.2 dans quelques semaines et V14.3 peu après, en attendant des tests de sécurité, avec le VP IA de Tesla Ashok Elluswamy ajoutant : 'de nombreuses sorties de suivi avec des améliorations significatives' avant la fin de l'année. Pour les propriétaires de Cybertruck, Elluswamy a confirmé que la mise à jour complète, incluant marche arrière et stationnement, arrive 'bientôt' en raison d'un entraînement supplémentaire pour sa direction à quatre roues.
Ces changements visent une conduite humaine, anticipant les actions et réduisant les entrées saccadées, bien que le déploiement plus large dépende de la résolution des problèmes.