صممت تسلا سيبركاب كمركبة كهربائية ذاتية القيادة كاملة ذات مقعدين مقرر إطلاقها في 2026، مع التركيز على الكفاءة الفائقة والراحة الفاخرة والتكلفة المنخفضة لكل ميل. يشرح المدير التنفيذي الأول للتصميم فرانز فون هولتزهاوزن والمهندس الرئيسي إريك إيرلي كيف يدمج المشروع التصميم والهندسة والتصنيع لاستهداف سوق مشاركة الركوب المهيمن بمستخدم واحد. تهدف المركبة إلى دمقرطة النقل الأنيق من باب إلى باب بأسعار تقترب من أجرة الحافلات.
يُمثل سيبركاب تسلا انفصالاً عن تصاميم المركبات الذاتية التقليدية، متجاهلاً المنصات المعاد تجهيزها والوحدات الوظيفية لصالح ثنائي المقاعد مبني خصيصاً لذاتي القيادة. في مقابلة مع Car Design News، أكد فرانز فون هولتزهاوزن على النهج من المبادئ الأولى، مشابه لـ Model S: «أفضل إصدار لشيء لا يمكن أن يكون تحويلاً لشيء آخر». تم تطويره على مدى ثلاث سنوات، يتجنب سيبركاب القيود الوراثية، مما يمكن التحسينات للذاتية دون تنازلات. تظهر بيانات مشاركة الركوب أن 90-95% من الرحلات تشمل مستخدماً واحداً، رغم أن معظم المركبات أكبر، لاحظ فون هولتزهاوزن. من خلال التركيز على هذا القطاع، تستفيد تسلا من وفورات الحجم لإنتاج ملايين الوحدات، مستهدفة أقل تكلفة لكل ميل. الهدف الأوسع هو دمقرطة النقل، عرض خدمة آمنة وموثوقة وأنيقة مباشرة من A إلى B بأسعار قريبة من أجرة الحافلات، مع ميزات فاخرة. اختيارات التصميم توازن بين الكفاءة والتجربة. تُحسن تكوين الـمقعدين الديناميكا الهوائية، مما يخلق صورة قطرة مع مسار خلفي أضيق وDNA كوبيه fastback لتسلا. شدد إريك إيرلي على الأبواب المدعومة بالطاقة التي تحسن الوصول وتزيل عدم الكفاءات التشغيلية، مثل إغلاق الأبواب من قبل الموظفين في الأساطيل. «كل قرار تصميم يحمل نية مزدوجة: يدعم الذاتية ويقلل التكلفة لكل ميل، مع تحسين تجربة العميل أيضاً»، قال إيرلي. يقلب الداخل التسلسلات التقليدية، مع مقاعد مريحة مثل الصالة وقدرة كبيرة على الساقين وشاشة 24 بوصة للترفيه السلس. بدون عجلة قيادة، يستحضر المقصورة تجربة الصف الثاني في Rolls-Royce بتكلفة أقل. خاطب فون هولتزهاوزن مخاوف السيطرة: «عندما تركب الطائرة، لا ترى الطيار. نحن نثق بالفعل في الأنظمة الذاتية». تشمل الابتكارات التصنيعية تقليل عدد القطع إلى النصف مقارنة بـ Model 3 و Y، وإلغاء ورش الطلاء عبر قولبة حقن تفاعلية مدمجة اللون، مما يقلل البصمة والانبعاثات والتكاليف. وصف إيرلي المصنع المخصص بأنه «أكثر خط إنتاج سيارات متقدماً تم إنشاؤه على الإطلاق». متأثراً برؤية إيلون ماسك —«لماذا لا يمكن أن يبدو المستقبل كالمستقبل؟»— يسعى سيبركاب لجعل الذاتية مرغوبة، مما يسهل التبني عبر التصميم العاطفي.
