ستتوقف شركة فولكس فاجن عن إنتاج سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ID.4 في مصنعها بمدينة تشاتانوغا في ولاية تينيسي بعد منتصف شهر أبريل، حيث ستعيد تجهيز خط الإنتاج المخصص لها لإنتاج سيارة أطلس التي تعمل بالبنزين. وتأتي هذه الخطوة بعد انخفاض حاد في مبيعات طراز ID.4 عقب إلغاء الولايات المتحدة للحوافز الضريبية للمركبات النظيفة. وتؤكد الشركة أنها تمتلك مخزوناً كافياً من سيارات ID.4 حتى عام 2027.
بدأ مصنع فولكس فاجن في تشاتانوغا بتصنيع سيارات ID.4 الكهربائية في عام 2021 كجزء من تسوية قضية "ديزل غيت" في عام 2016 التي اشترطت الإنتاج المحلي للمركبات الكهربائية. وقد حظي طراز ID.4 باستقبال إيجابي عند طرحه في ذلك العام، وشهدت مبيعاته ارتفاعاً بنسبة 31 بالمئة في عام 2025 مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك، هوت المبيعات بنسبة 62 بالمئة على أساس سنوي في الربع الأخير من عام 2025 بعد أن أنهت إدارة ترامب العمل بالحوافز الضريبية للمركبات النظيفة في نهاية الربع الثالث. ووصف كيل غرونر، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن في أمريكا، هذا التغيير بأنه تحول استراتيجي. وقال غرونر: "لقد كان مصنع تشاتانوغا وسيظل حجر الزاوية في استراتيجية فولكس فاجن في الولايات المتحدة. هذا التحول الاستراتيجي يؤكد التزام الشركة تجاه تشاتانوغا وقوتها العاملة بينما نعمل على تهيئة المصنع لتحقيق نجاح طويل الأمد وفرص منتجات مستقبلية". سيتم استخدام خط الإنتاج المعاد تهيئته لسيارة أطلس، وهي ثاني أكثر سيارات فولكس فاجن مبيعاً في الولايات المتحدة، ومن المقرر أن يصل الجيل الثاني من هذا الطراز إلى الوكلاء في خريف هذا العام. وذكرت فولكس فاجن أنها تمتلك مخزوناً كافياً من طراز ID.4 لتلبية الطلب حتى عام 2027، مشيرة إلى أن الطرازات المحدثة توفر قوة وكفاءة أكبر. وتخطط الشركة لطرح طراز ID.4 مستقبلي لأمريكا الشمالية مع الكشف عن تفاصيله لاحقاً، كما أوقفت مؤخراً استيراد سيارات الميني فان ID.Buzz لعام 2026 بسبب ضعف المبيعات.
