Volkswagen cessera de produire le SUV électrique ID.4 dans son usine de Chattanooga, dans le Tennessee, après la mi-avril, afin de réoutiller la ligne pour le SUV thermique Atlas. Cette décision fait suite à une chute brutale des ventes de l'ID.4 après la suppression des crédits d'impôt pour les véhicules propres aux États-Unis. L'entreprise assure disposer d'un stock suffisant d'ID.4 jusqu'en 2027.
L'usine Volkswagen de Chattanooga a commencé à assembler des véhicules électriques ID.4 en 2021 dans le cadre d'un accord conclu en 2016 à la suite du scandale du « Dieselgate », qui exigeait une production locale de véhicules électriques. L'ID.4 a fait des débuts remarqués cette année-là et ses ventes ont progressé de 31 % en 2025 par rapport à l'année précédente. Toutefois, les ventes ont plongé de 62 % en glissement annuel au cours du dernier trimestre 2025, après que l'administration Trump a supprimé le crédit d'impôt pour les véhicules propres à la fin du troisième trimestre. Le président et PDG de VW Group of America, Kjell Gruner, a qualifié ce changement de virage stratégique. « L'usine de Chattanooga a été, et continuera d'être, une pierre angulaire de la stratégie de Volkswagen aux États-Unis », a déclaré M. Gruner. « Ce changement stratégique souligne l'engagement de l'entreprise envers Chattanooga et sa main-d'œuvre, alors que nous positionnons l'usine pour assurer son succès à long terme et pour saisir de futures opportunités de produits. » L'Atlas, deuxième meilleure vente de Volkswagen aux États-Unis, utilisera la ligne reconfigurée, avec une deuxième génération de modèle attendue en concession dès cet automne. Volkswagen a précisé disposer de suffisamment de stocks d'ID.4 pour répondre à la demande jusqu'en 2027, soulignant que les modèles restylés offrent davantage de puissance et d'efficacité. L'entreprise prévoit un futur modèle ID.4 pour le marché nord-américain, dont les détails seront communiqués ultérieurement, et a récemment interrompu les importations du minivan ID.Buzz pour 2026 en raison de faibles volumes de vente.
