في أكتوبر 2025، تفوقت السيارة الصغيرة Wuling Mini EV الصينية على Tesla Model Y عالميًا، مما يشير إلى تحول نحو السيارات الكهربائية الاقتصادية. ارتفعت تسجيلات المركبات القابلة للشحن عالميًا بنسبة 10% على أساس سنوي إلى أكثر من 1.9 مليون وحدة. وشهدت تسلا شهرًا صعبًا وسط تباطؤ الأسواق في المناطق الرئيسية.
أبرز أكتوبر 2025 تحولًا في مشهد سوق السيارات الكهربائية، حيث احتلت السيارة الصغيرة Wuling Mini EV المركز الأول في المبيعات بتسجيل 61,515 وحدة عالميًا. هذه السيارة الدقيقة، الشائعة في الصين، تجاوزت Tesla Model Y التي سجلت 53,320 وحدة، بانخفاض 37% عن العام السابق. كان أداء Tesla Model 3 أسوأ، حيث احتل المركز 14 بـ19,961 وحدة، بانخفاض 25% سنويًا وعلامة على أسوأ أداء لها في أكثر من ثلاث سنوات.
نما قطاع المركبات القابلة للشحن بشكل متواضع بنسبة 10% مقارنة بأكتوبر 2024، ليصل إلى أكثر من 1.9 مليون تسجيل. ومع ذلك، كانت الاختلافات الإقليمية واضحة. في الولايات المتحدة، انخفضت التسجيلات بنحو 50% سنويًا، مما ساهم في تراجع تسلا. شهدت الصين نموًا بنسبة 7% فقط، بينما ارتفع أوروبا 38% والباقي من العالم 35%، مع زيادات بارزة في تركيا (157%) وإندونيسيا (101%).
شكلت السيارات الكهربائية بالبطارية (BEVs) 19% من سوق السيارات العالمية ذلك الشهر، مرتفعة إلى 28% عند تضمين الهجينة القابلة للشحن (PHEVs). انخفضت PHEVs بنسبة 5% عالميًا إلى حوالي 600,000 وحدة، بسبب انخفاض 11% في الصين بشكل رئيسي؛ بدون الصين، نمت بنسبة 19% سنويًا.
هيمنت العلامات التجارية الصينية على التصنيفات. احتل Xingyuan التابع لـGeely المركز الثالث بأكثر من 44,000 وحدة، بينما وضعت BYD سبع نماذج بين الرابع والحادي عشر. دخلت الوافدة الجديدة مثل SUV YU7 التابع لـXiaomi في المركز السابع بأكثر من 33,000 وحدة، ودخل SUV Fang Cheng Bao Tai 7 الفاخر التابع لـBYD العشرين الأوائل بـ20,000 تسجيل في الشهر الثاني.
على مستوى العلامات التجارية، احتفظت BYD بحصة 22.2% (انخفاض طفيف عن سبتمبر)، تلتها Geely بـ127,000 وحدة وWuling بـ102,000، أول شهر لها بستة أرقام. سلمت تسلا حوالي 76,000 مركبة، بانخفاض 36% سنويًا وأضعف أداء منذ يوليو 2022. حققت اللاعبون الصغار مثل Leapmotor 70,000 وحدة، مدعومة بصادرات إلى أسواق مثل إسرائيل وبولندا.
مع نظرة إلى الأمام، من المتوقع أن يتصدر Tesla Model Y وBYD Song المبيعات المتراكمة لعام 2025، لكن Model 3 يواجه ضغطًا من Geely Xingyuan. تشير التوقعات إلى أن نموذج Geely قد يتجاوز Model 3 في 2026، مع احتمال فقدان السيدان لمكانتها كأفضل EV بحلول 2027 أمام منافسين مثل Wuling Mini EV وBYD Seagull.