Die EU-Kommission hat einen Aktionsplan für Hochgeschwindigkeitszüge vorgestellt, der Reisezeiten zwischen europäischen Metropolen bis 2040 erheblich verkürzen soll. Zentrale Knotenpunkte sollen mit Geschwindigkeiten von mindestens 200 km/h verbunden werden. Beispiele sind eine Fahrt von Berlin nach Kopenhagen in vier Stunden statt sieben.
Die EU-Kommission stellte in Brüssel einen Plan vor, der den grenzüberschreitenden Bahnverkehr verbessern und den Zug als Alternative zu Kurzstreckenflügen attraktiver machen soll. Ziel ist es, bis 2040 Reisezeiten zwischen Hauptstädten zu halbieren oder mehr. So könnte die Strecke Berlin–Kopenhagen von aktuell über sieben Stunden auf vier Stunden sinken; nach einer Generalsanierung im nächsten Jahr sind rund sieben Stunden geplant. Eine Fahrt Berlin–Wien via Prag würde von mehr als acht auf viereinhalb Stunden verkürzt.
Neue Verbindungen sind für Paris–Madrid–Lissabon und Warschau zu den baltischen Hauptstädten vorgesehen. „Die Verbesserung der Reisezeiten zwischen den Hauptstädten Europas ist ein greifbares und pragmatisches Ergebnis unseres Willens, Europa grüner und effizienter zu machen“, sagte Kommissionsvizepräsident Raffaele Fitto. Das Projekt soll Bürger näher zusammenbringen und Geschäftsreisen erleichtern.
Zur Umsetzung will die Kommission Hindernisse abbauen, Rahmenbedingungen für Bahnunternehmen verbessern und Forschung fördern. Die Kosten für das TEN-V-Hochgeschwindigkeitsnetz werden bis 2040 auf 345 Milliarden Euro geschätzt; bei Geschwindigkeiten über 250 km/h könnten es bis 2050 bis zu 546 Milliarden Euro sein. Finanzierung erfolgt durch private Investitionen, Kredite der Europäischen Investitionsbank und nationale Förderungen, unterstützt durch EU-Mittel.
Zusätzlich wurde der Plan für nachhaltige Transportinvestitionen (STIP) präsentiert, der bis 2035 Investitionen von 100 Milliarden Euro in kohlenstoffarme Kraftstoffe für Luft- und Seeverkehr vorsieht, um 20 Millionen Tonnen nachhaltiger Treibstoffe zu erreichen.