Gol kündigt Flüge nach Paris, Lissabon und Orlando-Erweiterung an

Gol Linhas Aéreas hat am Donnerstag neue internationale Strecken ab Rio de Janeiro angekündigt, darunter Flüge nach Paris und Lissabon sowie eine Erweiterung nach Orlando und New York. Die Fluggesellschaft setzt auf den Flughafen Galeão als Hub für diese Verbindungen und führt eine neue Business Class ein. Die Airbus A330-900 werden zwischen 2026 und 2027 in die Flotte aufgenommen.

Gol hat am 12. März 2026 drei neue internationale Strecken angekündigt: Paris, Lissabon und Erweiterung nach Orlando, alle ab dem internationalen Flughafen Tom Jobim (Galeão) in Rio de Janeiro. In der Vorwoche hatte die Fluggesellschaft Flüge nach New York vom selben Flughafen enthüllt. Flights to New York will start in July, with three weekly frequencies to John F. Kennedy Airport. The Rio-Lisbon route begins on September 16, with four weekly flights to Humberto Delgado Airport. For Paris, at Charles de Gaulle Airport, the flights are confirmed but without a disclosed schedule or frequency. In Orlando, four additional weekly flights from Rio will complement existing operations from Brasília and Fortaleza using Boeing 737 MAX 8. Diese Strecken werden mit den neuen Airbus A330-900-Flugzeugen betrieben, die vom Mutterkonzern Grupo Abra von Gol erworben wurden. Sieben Flugzeuge werden schrittweise zwischen 2026 und 2027 geliefert, wobei bis zu fünf für Gol und zwei für Avianca vorgesehen sind. Das Modell bietet Platz für über 290 Passagiere, verfügt über einen Doppelgänge und eine Reichweite von rund 15 Stunden. Die Fluggesellschaft hat die Business-Insignia-Klasse eingeführt, mit Sitzen, die sich zu vollwertigen Liegebetten umwandeln lassen, priorisiertem Check-in und Boarding, Zugang zu Gol-Smiles-Lounges und Partnerlounges in New York, Orlando, Paris und Lissabon, geräuschunterdrückenden Kopfhörern, 16-Zoll-Touchscreens und priorisierter Gepäckausgabe. Das Menü, kreiert vom Starkoch Felipe Bronze, wird zu Mittag- und Abendessen in drei Gängen serviert. Die Erweiterung soll im Langstreckengeschäft zwischen Brasilien, den USA und Europa konkurrieren und Galeão zu einem internationalen Hub ausbauen. Veja berichtet zudem von einer neuen Magno-Kategorie im Smiles-Programm mit beschleunigter Meilensammlung und Upgrades.

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