Das spanische Unternehmen Aena hat die Neuversteigerung des internationalen Flughafens Galeão in Rio de Janeiro mit einem Gebot von 2,9 Milliarden Real gewonnen und damit das Mindestgebot um 210,9 % übertroffen. Das Unternehmen betreibt nun 18 Flughäfen in fünf brasilianischen Regionen, darunter Congonhas in São Paulo. Der ehemalige Rechtsdirektor von Infraero, Gilvandro Araújo, verglich Aena mit einer „neuen spanischen Infraero“.
Aena sicherte sich am Montag, den 30. März 2026, bei einer Neuversteigerung am Hauptsitz der B3 in São Paulo den internationalen Flughafen Galeão. Das siegreiche Gebot von 2,9 Milliarden Real entsprach nach 26 Live-Geboten einem Aufschlag von 210,9 % gegenüber dem Mindestgebot von 932 Millionen Real. Der Flughafen Zürich erreichte 2,8 Milliarden Real, während das Konsortium Rio de Janeiro Aeroporto bei 1,88 Milliarden Real endete.
Durch diesen Erfolg umfasst das brasilianische Portfolio von Aena nun 18 Flughäfen in fünf Regionen. Die zuvor 17 Terminals wickelten 20 % des nationalen Flugverkehrs ab. Zum Portfolio gehören Congonhas, das verkehrsreichste Inlands-Terminal Brasiliens, sowie Flughäfen in João Pessoa, Maceió, Recife sowie in den Bundesstaaten Pará, Minas Gerais und Mato Grosso do Sul. Im Jahr 2025 verzeichnete Galeão 17,8 Millionen Passagiere.
„Aena ist eine neue Infraero. Eine spanische Infraero“, sagte Gilvandro Araújo, ehemaliger Rechtsdirektor von Infraero und derzeitiger Partner bei Urbano Vitalino Advogados. Er wies auf die wachsende Reichweite des Unternehmens hin und prognostizierte, dass Galeão zu einem internationalen Drehkreuz werden würde. „Diese Auktion hat gezeigt, dass mehr Unternehmen um Konzessionen konkurrieren“, fügte er hinzu, was auf eine Reifung des Sektors hindeute.
Im Rahmen der Vereinbarung wird Aena der brasilianischen Regierung bis 2039 einen variablen Beitrag von 20 % auf den Bruttoumsatz von Galeão zahlen. Die Bundesregierung hielt zuvor 49 % des Konzessionsnehmers. Fernando Vernalha, Partner bei Vernalha Pereira, führte die Wettbewerbsfähigkeit der Auktion auf regulatorische Anpassungen zurück, wie etwa den Wegfall der Anforderung für eine neue Start- und Landebahn.
