Lewis Hamilton sicherte sich beim Großen Preis von Barcelona seinen ersten Sieg für Ferrari. Der Erfolg resultierte aus strategischen Entscheidungen des Teams, die Fehler von Mercedes ausnutzten.
Hamilton startete auf weichen Reifen und entschied sich früh für eine Drei-Stopp-Strategie. Dieser Schachzug zwang Mercedes zu reaktiven Boxenstopps, die ihren bevorzugten Zwei-Stopp-Plan durcheinanderbrachten.
George Russell merkte nach dem Rennen an, dass sein Team zu früh gestoppt habe, um Hamilton zu kontern. Er fügte hinzu, dass ein Festhalten an der Zwei-Stopp-Strategie möglicherweise besser gewesen wäre.
Ein virtuelles Safety-Car kam Hamilton später zugute, doch Ferrari betonte, dass eine überlegene Pace den Sieg ohnehin sichergestellt hätte. Teamchef Fred Vasseur bestätigte, dass das Team auch ohne die Unterbrechung zuversichtlich gewesen sei.
Toto Wolff drückte sein Bedauern darüber aus, dass Mercedes es versäumt hatte, den Vorsprung frühzeitig auszubauen oder Teamorder zu nutzen, als sich Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den Fahrern zeigten.
