ルイス・ハミルトンが、バルセロナGPでフェラーリでの初勝利を収めた。この勝利は、チームの戦略的判断がメルセデスのミスを突き、功を奏したものとなった。
ハミルトンはソフトタイヤでスタートし、序盤から3ストップ戦略を敢行した。この動きにより、メルセデスは予定していた2ストップ戦略を崩され、後手に回るピットストップを余儀なくされた。ジョージ・ラッセルはレース後、ハミルトンをカバーするためにピットに入るのが早すぎたと指摘し、2ストップ戦略を維持した方が良かったかもしれないと述べた。その後、バーチャルセーフティカーがハミルトンに有利に働いたものの、フェラーリ側はセーフティカーがなくても圧倒的なペースで勝利を手にできていたはずだと主張した。チーム代表のフレデリック・バスールは、中断がなかったとしても自信があったと語っている。トト・ヴォルフは、レース序盤にリードを広げられなかったことや、ドライバー間にペース差が生じた際にチームオーダーを出さなかったことについて後悔の念を示した。