Die Verkäufe von Mini-Autos durch die fünf großen Automobilhersteller Südkoreas sollen 2025 zum zweiten Mal in Folge unter 100.000 Einheiten bleiben. Von Januar bis Oktober dieses Jahres sanken die Verkäufe um 27,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, getrieben durch fehlende neue Modelle und veränderte Verbraucherpräferenzen.
Die fünf südkoreanischen Automobilhersteller – Hyundai Motor Co., Kia Corp., GM Korea Co., Renault Korea Motors und KG Mobility Corp. – sollen 2025 weniger als 100.000 Mini-Autos verkaufen, so Branchendaten. Von Januar bis Oktober dieses Jahres verkauften sie insgesamt 60.004 Einheiten, ein Rückgang um 27,3 Prozent gegenüber 82.485 Einheiten in der gleichen Periode des Vorjahres.
Wenn der Trend anhält, könnten die Jahresverkäufe 2024 bei rund 70.000 Einheiten liegen und einen Rekordtiefpunkt erreichen. GM Korea stellte letztes Jahr die Produktion des Chevrolet Spark ein, was die Gesamtverkäufe von Mini-Autos erstmals unter 100.000 auf 98.743 Fahrzeuge drückte.
Die einzigen derzeit im Inland verfügbaren Mini-Auto-Modelle sind der Casper von Hyundai Motor sowie der Ray und Morning von Kia. Der Rückgang resultiert aus einem Mangel an neuen Modellen, Verzögerungen bei Launches und einer wachsenden Präferenz der Verbraucher für kleine Sport Utility Vehicles (SUVs) inmitten steigender Nachfrage nach Outdoor-Freizeitaktivitäten wie Camping und Angeln. „Die Mini-Auto-Verkäufe werden voraussichtlich träge bleiben, da vorerst keine neuen Modelle geplant sind“, sagte ein Branchenvertreter.
Im Gegensatz dazu bleibt die Nachfrage nach Mini-Autos im Gebrauchtwagenmarkt während der anhaltenden wirtschaftlichen Abschwächung stark. In den Gebrauchtwagen-Verkaufsrankings des dritten Quartals belegte Kias Morning den ersten Platz, gefolgt von GMs Spark auf Platz zwei und Kias Ray auf Platz vier, gemäß dem Auto-Branchen-Tracker Carisyou.