Las ventas de coches mini de los cinco grandes fabricantes de automóviles de Corea del Sur se espera que se mantengan por debajo de 100.000 unidades por segundo año consecutivo en 2025. De enero a octubre de este año, las ventas cayeron un 27,3% respecto al año anterior, impulsadas por la falta de nuevos modelos y el cambio en las preferencias de los consumidores.
Los cinco fabricantes de automóviles de Corea del Sur —Hyundai Motor Co., Kia Corp., GM Korea Co., Renault Korea Motors y KG Mobility Corp.— se proyecta que vendan menos de 100.000 coches mini en 2025, según datos de la industria. De enero a octubre de este año, vendieron un total de 60.004 unidades, un descenso del 27,3% desde las 82.485 unidades en el mismo período del año pasado.
Si la tendencia persiste, las ventas anuales de 2024 podrían alcanzar alrededor de 70.000 unidades, marcando un mínimo histórico. GM Korea detuvo la producción de su Chevrolet Spark el año pasado, lo que impulsó por primera vez las ventas totales de coches mini por debajo de 100.000 a 98.743 vehículos.
Los únicos modelos de coches mini disponibles actualmente en el mercado doméstico son el Casper de Hyundai Motor y el Ray y Morning de Kia. El declive se debe a la escasez de nuevos modelos, retrasos en los lanzamientos y el creciente interés de los consumidores en vehículos utilitarios deportivos pequeños (SUV) en medio de la demanda creciente por actividades de ocio al aire libre como el camping y la pesca. "Se espera que las ventas de coches mini sigan siendo lentas ya que no hay nuevos modelos programados para su lanzamiento por el momento", dijo un funcionario de la industria.
En contraste, la demanda de coches mini se mantiene fuerte en el mercado de coches usados durante la prolongada desaceleración económica. En el ranking de ventas de coches usados del tercer trimestre, el Morning de Kia ocupó el primer lugar, seguido del Spark de GM en segundo y el Ray de Kia en cuarto, según el rastreador de la industria automovilística Carisyou.