Airport terminal with canceled flight boards and frustrated passengers amid government shutdown-induced air travel disruptions.
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US-Fluggesellschaften streichen über 1300 Flüge am zweiten Tag der Shutdown-Kürzungen

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US-Fluggesellschaften haben am Samstag mehr als 1300 Flüge gestrichen, inmitten eines Bundesregierungs-Shutdowns, der die Besetzung der Flugsicherung belastet. Die Federal Aviation Administration ordnete ab Freitag eine Reduzierung der Flüge um 4 % an 40 großen Flughäfen an, aufgrund von Sicherheitsbedenken durch Personalmangel bei den Lotsen. Weitere Kürzungen werden nächste Woche erwartet, da der Fehlzeitenanstieg zunimmt.

Der Shutdown der US-Regierung, der nun am 39. Tag seit seinem Beginn am 1. Oktober 2025 angelangt ist, hat den Flugverkehr stark beeinträchtigt. Am Freitag, dem 7. November, wies die Federal Aviation Administration (FAA) die Fluggesellschaften an, die täglichen Flüge um 4 % an 40 großen Flughäfen ab 6 Uhr ET zu reduzieren, unter Berufung auf Sicherheitsbedenken in der Flugsicherung aufgrund von Personalmangel bei unbezahlten Mitarbeitern. Dies führte an diesem Tag zu 1025 Streichungen und 7000 Verspätungen, darunter etwa 700 Flüge der großen Airlines American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines und United Airlines.

Samstag, der 8. November, war der zweite Tag dieser vorgeschriebenen Kürzungen, wobei die Fluggesellschaften laut Berichten von The Hindu und The Indian Express zwischen 1330 und 1460 Flüge streichen. Verspätungen betrafen fast 4000 bis 5450 Flüge, leicht rückläufig gegenüber Freitag, aber immer noch weit verbreitet. Die FAA meldete Personalmangel an 25 Flughäfen und Zentren, was zu Störungen in mindestens 12 großen Städten führte, darunter Atlanta, Newark, San Francisco, Chicago, New York, Charlotte und Denver. In Charlotte wurden am Nachmittag 130 ankommende und abfliegende Flüge gestrichen. Atlanta, einer der belebtesten Flughäfen, litt unter Bodenverspätungsprogrammen mit durchschnittlichen Wartezeiten von 337 Minuten.

Der Mangel an Flugsicherungspersonal resultiert aus dem Shutdown, unter dem 13000 Lotsen und 50000 Sicherheitskontrolleure ohne Bezahlung arbeiten, was zu erhöhtem Fehlzeiten führt. FAA-Administrator Bryan Bedford erklärte Anfang dieser Woche, dass 20 % bis 40 % der Lotsen in den letzten Tagen nicht zur Arbeit erschienen seien. Viele wurden am Donnerstag, dem 6. November, darüber informiert, dass sie für den zweiten aufeinanderfolgenden Zahlungszeitraum keine Vergütung erhalten.

Senator Ted Cruz, ein Republikaner aus Texas und Vorsitzender des Senatsausschusses für Handel, wies den Shutdown während einer Debatte am Freitag zurück und erwähnte über 500 freiwillige Sicherheitsberichte von Piloten über Lotsenfehler aufgrund von Müdigkeit. US-Verkehrsminister Sean Duffy warnte vor möglichen Kürzungen des Flugverkehrs um 20 %, falls die Fehlzeiten zunehmen, und sagte: „Ich bewerte die Daten. Wir werden Entscheidungen basierend auf dem treffen, was wir im Luftraum sehen.“

Die Trump-Administration nutzt die Probleme im Flugverkehr, um für ein 'sauberes' Finanzierungsgesetz ohne Bedingungen zu werben, während die Demokraten die Republikaner beschuldigen, nicht über auslaufende Krankenversicherungszuschüsse zu verhandeln. Die Flugreduktionen sollen am Dienstag, dem 11. November, auf 6 % steigen und bis zum 14. November auf 10 %, was die Branche auf weitere Störungen vorbereitet.

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