Amazónica LNG presentó una oferta para suministrar gas natural importado al mercado colombiano, con énfasis en la región Caribe. El proyecto requiere una inversión estimada de US$150 millones y comenzará operaciones en el segundo trimestre de 2027. La terminal tendrá una capacidad de 150 millones de pies cúbicos diarios.
La terminal terrestre de regasificación Amazónica LNG lanzó una oferta dirigida a todos los agentes del mercado colombiano para el suministro de gas natural importado, con especial atención a la región Caribe. Este proyecto, que implica una inversión de aproximadamente US$150 millones, está financiado en parte por Mitsubishi UFJ Financial Group (Mufg) y busca operar desde el segundo trimestre de 2027.
La oferta introduce un esquema comercial competitivo y transparente, que incluye contratos de suministro, culminación de la ingeniería de detalle y definición de inversiones de capital. Según la compañía, el modelo de precios incorpora una tarifa fija para reducir la exposición a la volatilidad de precios a corto plazo, ofreciendo mayor previsibilidad en costos, incluyendo el gas nacional. Esto posiciona al proyecto como una alternativa eficiente para la demanda residencial, térmica y vehicular en crecimiento.
La terminal, ubicada en el puerto de Palermo, empleará tecnología criogénica avanzada con dos trenes de regasificación, un cargadero de cisternas de GNL y un muelle para buques metaneros, alcanzando una capacidad de 150 millones de pies cúbicos al día. El gas se entregará principalmente al Sistema Nacional de Transporte (SNT), operado por Promigas en Barranquilla, asegurando distribución segura.
Alberto Consuegra, CEO de Amazónica LNG, afirmó: "esta nueva propuesta constituye una solución más robusta y flexible para atender la creciente demanda energética del país y particularmente del Caribe colombiano. Es una inversión de largo plazo que refuerza la confiabilidad energética de la región Caribe y del país".
El proyecto cuenta con licencia ambiental y portuaria, contrato EPC con compañías especializadas, adquisición de una molécula de GNL mediante alianza con Vitol, e ingeniería de detalle finalizada por Wood. Generará cerca de 400 empleos directos e indirectos durante construcción y operación, y fortalecerá a más de 100 proveedores locales, consolidando al puerto de Palermo como clúster energético regional.