Los costes de transporte de contenedores desde Corea del Sur a principales economías, incluidos Estados Unidos y la Unión Europea (UE), aumentaron respecto al mes anterior en noviembre, según el Servicio de Aduanas de Corea el 15 de diciembre. El coste medio para un contenedor de 40 pies a la costa este y oeste de EE. UU. subió un 3,3% y un 5,7% intermensual a 5,37 millones de wones (3.635 dólares) y 5,34 millones de wones, respectivamente. Las tarifas a la UE aumentaron un 11,6% a 3,25 millones de wones, mientras que los costes a China bajaron un 0,3% a 515.000 wones.
Según datos del Servicio de Aduanas de Corea, los costes de transporte de contenedores desde Corea del Sur a principales destinos de exportación subieron intermensualmente en noviembre. Estas cifras, que incluyen fletes, comisiones y otros cargos relacionados reportados por exportadores locales, destacan los cambios en la logística del comercio global.
El coste medio para un contenedor de 40 pies a la costa este de EE. UU. subió un 3,3% a 5,37 millones de wones (3.635 dólares), mientras que a la costa oeste aumentó un 5,7% a 5,34 millones de wones. El envío a la UE registró un aumento más pronunciado del 11,6%, alcanzando 3,25 millones de wones. En contraste, los costes a China cayeron un 0,3% a 515.000 wones.
El Servicio de Aduanas de Corea publicó esta información el 15 de diciembre, en medio de un seguimiento continuo de los gastos de exportación. El 14 de noviembre se vieron contenedores esperando ser enviados en un puerto de Pyeongtaek, provincia de Gyeonggi, subrayando las implicaciones reales para la economía exportadora de Corea del Sur. Estos cambios podrían señalar tendencias más amplias en la dinámica del transporte internacional.
