La temporada 2026 de Fórmula 1 inicia con 11 equipos y 22 pilotos, incluyendo el debut de Cadillac F1 con Sergio ‘Checo’ Pérez y Valtteri Bottas. Nuevas regulaciones eliminan el DRS y introducen aerodinámica activa y motores híbridos 50-50 con combustible sustentable. El campeonato arranca el 6 de marzo en Australia con 24 Grandes Premios.
La Fórmula 1 entra en una nueva era para 2026 con la expansión a 11 escuderías y una parrilla de 22 pilotos confirmados, según reportes de El Financiero. El regreso del mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez destaca tras su salida de Red Bull; ahora se une a Cadillac junto a Valtteri Bottas, una dupla con experiencia en la categoría.
Otros cambios en equipos incluyen a Red Bull con Max Verstappen y el promovido Isack Hadjar, mientras Yuki Tsunoda pasa a reserva en RB. Mercedes confirma a George Russell y Kimi Antonelli, y Ferrari mantiene su alineación para adaptarse al nuevo reglamento. Audi inicia con una mezcla de veteranía y juventud.
Las regulaciones técnicas transforman los monoplazas: autos más livianos a 768 kg, con chasis más corto en 200 mm y piso estrecho en 100 mm. Se eliminan los túneles Venturi y se simplifican alerones. La aerodinámica activa reemplaza al DRS: en curvas, modo cerrado para carga; en rectas, abierto para reducir resistencia. Un modo de adelantamiento otorga energía extra si se está a menos de un segundo del rival, y un botón de boost libera potencia máxima.
El motor V6 turbo de 1.6 litros equilibra al 50% térmico y 50% eléctrico, triplicando la potencia del sistema híbrido sin la MGU-H. Por primera vez, se usa combustible 100% sustentable de fuentes como residuos y biomasa. Mejoras en seguridad incluyen un arco antivuelco 23% más resistente.
Pilotos reaccionan con reservas. Max Verstappen describió los autos como “no divertidos” y similares a la Fórmula E en gestión energética. Lewis Hamilton advirtió que la complejidad podría alejar al público. Carlos Sainz, en Williams, pidió más consulta a pilotos y notó que “ningún piloto está cómodo”, aunque la adaptación será clave. Stefano Domenicali, CEO de Formula One Management, defendió los cambios: ante nuevas reglas, surgen dudas, pero crecen la competencia e innovación.
El calendario incluye 24 fechas, con el GP de México del 30 de octubre al 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Seis carreras tendrán formato Sprint: China, Miami, Canadá, Reino Unido, Países Bajos y Singapur. Lando Norris ganó el título de pilotos en 2025.
