A Fórmula 1 confirmou a sua grelha de 22 pilotos para a temporada de 2026 em 11 equipas, destacada pela entrada da Cadillac com Sergio Pérez e Valtteri Bottas. Com base nas grandes reformas regulatórias — como a aerodinâmica ativa a substituir o DRS e motores híbridos sustentáveis 50-50 —, a temporada arranca a 6 de março na Austrália com 24 corridas.
À medida que a temporada de Fórmula 1 de 2026 se aproxima, a grelha está definida com 11 equipas e 22 pilotos, segundo relatos do El Financiero. Movimentos chave incluem o regresso de Sergio ‘Checo’ Pérez à Cadillac ao lado de Valtteri Bottas; Red Bull a juntar Max Verstappen a Isack Hadjar (Yuki Tsunoda para reserva da RB); George Russell e Kimi Antonelli na Mercedes; Ferrari a manter a sua dupla; e Audi a misturar experiência com juventude. Os carros são mais leves (768 kg), mais curtos (chassi -200 mm, piso -100 mm), com asas simplificadas, sem túneis Venturi, e aerodinâmica ativa: fechada nas curvas, aberta nas retas, mais 'modo ultrapassagem' e botão de boost. As unidades de potência são V6 turbo de 1,6 L com potência elétrica triplicada (sem MGU-H), combustíveis 100% sustentáveis de resíduos/biomassa, e elementos de segurança mais robustos como um roll hoop 23% mais resistente. Os pilotos permanecem cautelosos perante os desafios de adaptação anteriormente destacados, incluindo as preocupações de Verstappen com a gestão de energia e as de Hamilton com a acessibilidade aos fãs. Carlos Sainz, da Williams, enfatizou a necessidade de contributo dos pilotos, enquanto o CEO da F1, Stefano Domenicali, exaltou os benefícios da inovação. O calendário de 24 corridas inclui o GP do México (30 de outubro a 1 de novembro) e seis Sprints (China, Miami, Canadá, Reino Unido, Países Baixos, Singapura). Lando Norris entra como campeão de pilotos de 2025.