Max Verstappen de Red Bull dominó la segunda práctica libre del Gran Premio de México 2025 con un tiempo de 1:17.392 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc de Ferrari quedó segundo, seguido por Kimi Antonelli de Mercedes, mientras que 101.327 aficionados asistieron al primer día de actividades. El mexicano Pato O’Ward participó en la FP1 con McLaren, terminando en 13º lugar.
El primer día del Gran Premio de México 2025, disputado el viernes 24 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, atrajo a 101.327 espectadores, una cifra inferior al récord de 109.245 de 2023 y a los 107.865 de 2024, en ausencia del ex piloto local Sergio 'Checo' Pérez.
En la Práctica Libre 1 (FP1), celebrada de 12:30 a 13:30 horas, los equipos utilizaron pilotos de reserva. Charles Leclerc de Ferrari lideró con 1:18.380, seguido por Kimi Antonelli de Mercedes (1:18.487) y Nico Hülkenberg de Kick Sauber (1:18.760). Pato O’Ward, piloto mexicano de IndyCar, corrió con el monoplaza de Lando Norris en McLaren y completó 29 vueltas para finalizar 13º con 1:19.680. Frederik Vesti de Mercedes terminó 14º. George Russell de Mercedes, en lugar de pilotar, se coló en las gradas del Estadio GNP Seguros disfrazado con una máscara de luchador, revelando en redes sociales: “Hacía años que no veía coches de Fórmula 1 en la pista, así que encontré una forma de colarme en las gradas mientras Fred conducía mi coche”.
La FP2, de 16:00 a 17:00 horas, contó con los pilotos titulares. Verstappen impuso su ritmo superior con neumáticos blandos, superando el inicial liderazgo de Leclerc (1:17.545) para marcar 1:17.392. Leclerc quedó segundo, Antonelli tercero (1:17.566). Lewis Hamilton de Mercedes fue quinto, Russell sexto, Yuki Tsunoda de Red Bull séptimo, Fernando Alonso y Lance Stroll de Aston Martin octavo y noveno, y Lando Norris de McLaren décimo. Oscar Piastri, líder del campeonato con 40 puntos de ventaja sobre Verstappen, terminó 12º debido a problemas de tracción en McLaren.
Verstappen, con cinco victorias previas en México, llega en forma tras ganar tres de las últimas cuatro carreras. La altitud de la Ciudad de México afecta la adherencia, haciendo cruciales estas sesiones antes de la clasificación del sábado y la carrera del domingo a las 14:00 horas.
