Max Verstappen, da Red Bull, dominou o segundo treino livre do Grande Prêmio do México 2025 com um tempo de 1:17.392 no Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc, da Ferrari, terminou em segundo, seguido por Kimi Antonelli, da Mercedes, enquanto 101.327 fãs compareceram ao primeiro dia de atividades. O piloto mexicano Pato O’Ward participou do TL1 com a McLaren, terminando em 13º lugar.
O primeiro dia do Grande Prêmio do México 2025, realizado na sexta-feira, 24 de outubro, no Autódromo Hermanos Rodríguez, atraiu 101.327 espectadores, uma cifra inferior ao recorde de 2023 de 109.245 e aos 107.865 de 2024, em meio à ausência do ex-piloto local Sergio 'Checo' Pérez.
No Treino Livre 1 (TL1), das 12:30 às 13:30, as equipes usaram pilotos reservas. Charles Leclerc, da Ferrari, liderou com 1:18.380, seguido por Kimi Antonelli, da Mercedes (1:18.487), e Nico Hülkenberg, da Kick Sauber (1:18.760). O piloto mexicano de IndyCar Pato O’Ward pilotou o carro de Lando Norris na McLaren e completou 29 voltas para terminar em 13º com 1:19.680. Frederik Vesti, da Mercedes, terminou em 14º. George Russell, da Mercedes, em vez de pilotar, infiltrou-se nas arquibancadas do Estadio GNP Seguros disfarçado com uma máscara de luchador, revelando nas redes sociais: “Há anos que não via carros de Fórmula 1 na pista, então encontrei uma forma de me infiltrar nas arquibancadas enquanto o Fred pilotava meu carro”.
O TL2, das 16:00 às 17:00, contou com os pilotos titulares. Verstappen estabeleceu um ritmo superior com pneus macios, superando a liderança inicial de Leclerc (1:17.545) para registrar 1:17.392. Leclerc terminou em segundo, Antonelli em terceiro (1:17.566). Lewis Hamilton, da Mercedes, foi o quinto, Russell o sexto, Yuki Tsunoda, da Red Bull, o sétimo, Fernando Alonso e Lance Stroll, da Aston Martin, oitavo e nono, e Lando Norris, da McLaren, décimo. Oscar Piastri, líder do campeonato com uma vantagem de 40 pontos sobre Verstappen, terminou em 12º devido a problemas de tração na McLaren.
Verstappen, com cinco vitórias anteriores no México, chega em forma após conquistar três das últimas quatro corridas. A altitude na Cidade do México afeta a aderência, tornando essas sessões cruciais antes da classificação de sábado e da corrida de domingo às 14:00.
