Lando Norris celebrating pole position at the 2025 Mexico GP qualifying with a record-breaking crowd in the stands at Autódromo Hermanos Rodríguez.
Imagem gerada por IA

Norris conquista pole no GP do México 2025 em meio a recorde de público

Imagem gerada por IA

Lando Norris, da McLaren, conquistou a pole position na classificação do Grande Prêmio do México de 2025 com uma volta recorde de 1:15.586 no Autódromo Hermanos Rodríguez. O evento registrou uma presença histórica de 146.132 pessoas no sábado, superando o recorde anterior. Charles Leclerc e Lewis Hamilton ocuparam as posições da primeira fila, enquanto Oscar Piastri e Max Verstappen enfrentaram desafios.

No sábado, 25 de outubro de 2025, o Autódromo Hermanos Rodríguez sediou a classificação para o Grande Prêmio do México, onde Lando Norris estabeleceu um novo recorde de volta de 1:15.586 para garantir a pole position. Charles Leclerc, da Ferrari, largará em segundo, seguido pelo companheiro de equipe Lewis Hamilton em terceiro, o que provocou aplausos entusiasmados dos fãs mexicanos, conhecidos por seu apoio aos pilotos da Scuderia.

A sessão foi tensa, com Norris expressando surpresa: “Estou feliz por voltar à pole. A última foi há um tempo, então me sinto bem”. Hamilton, interrompido por rugidos da multidão, agradeceu: “Estou muito, muito feliz. Obrigado a todos (...) É uma sensação incrível estar no top 3 da classificação. A equipe merece isso”.

Desafios surgiram para os líderes do campeonato, no entanto. O atual líder de pontos, Oscar Piastri, qualificou-se em sétimo e ficou perplexo: “A falta de desempenho é um mistério (...) Tudo parece normal, mas a diferença de tempo foi grande”. Max Verstappen, da Red Bull, largará em quinto e admitiu problemas: “Não há aderência, o carro não vira, não tenho tração, ele derrapa e eu não sei o que está acontecendo”.

O evento quebrou recordes de público com 146.132 espectadores, superando os 142.951 de 2024. Em contraste, a sexta-feira atraiu 101.327 pessoas, menos que os 107.865 do ano anterior, como observou Pato O’Ward: “Eu vi o Foro Sol muito vazio em comparação com o que estou acostumado. Nada como quando o Checo estava aqui em tempo integral”.

A corrida no domingo, 26 de outubro, começa às 14:00 com 71 voltas, preparando um confronto apertado pelo campeonato.

Artigos relacionados

Lando Norris celebrates winning the 2025 Mexican GP, leading the F1 championship by one point, amid race action at Autódromo Hermanos Rodríguez.
Imagem gerada por IA

Lando Norris vence GP do México de 2025 e lidera campeonato

Reportado por IA Imagem gerada por IA

Lando Norris, da McLaren, venceu o Grande Prêmio do México de 2025 por mais de 30 segundos, tirando a liderança do campeonato de pilotos do companheiro de equipe Oscar Piastri por um ponto. A corrida no Autódromo Hermanos Rodríguez contou com incidentes como o quase acidente de Liam Lawson com os comissários e aposentadorias precoces.

Max Verstappen, da Red Bull, dominou o segundo treino livre do Grande Prêmio do México 2025 com um tempo de 1:17.392 no Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc, da Ferrari, terminou em segundo, seguido por Kimi Antonelli, da Mercedes, enquanto 101.327 fãs compareceram ao primeiro dia de atividades. O piloto mexicano Pato O’Ward participou do TL1 com a McLaren, terminando em 13º lugar.

Reportado por IA

Lando Norris, da McLaren, garantiu a pole position para o GP de São Paulo de Fórmula 1 após uma classificação dominante em Interlagos. O britânico, que venceu a sprint mais cedo, lidera o campeonato com 365 pontos, ampliando a vantagem sobre rivais. Gabriel Bortoleto, da Sauber, largará em 20º após batida na sprint que o impediu de participar da qualificação.

Lewis Hamilton liderou as tabelas de tempos com uma volta de 1m16.348s pela Ferrari no último dia do teste shakedown privado de Barcelona, superando George Russell da Mercedes por 0,097 segundos. O evento de cinco dias permitiu às equipas estrear os seus carros 2026 em meio a grandes mudanças regulamentares, focando na fiabilidade em vez da velocidade pura. A Mercedes completou o maior número de voltas, 500, sinalizando o seu favoritismo pré-temporada.

Reportado por IA

A Mercedes completou 500 voltas para liderar as tabelas de quilometragem durante o shakedown a portas fechadas em Barcelona para a temporada de Fórmula 1 de 2026, demonstrando forte confiabilidade com o novo carro W17. A Ferrari impressionou com Lewis Hamilton cravando o melhor tempo extraoficial de 1:16.348, enquanto o radical AMR26 da Aston Martin projetado por Adrian Newey teve uma estreia tardia mas chamativa. O teste destacou variações em aerodinâmica ativa e suspensões em toda a grelha, marcando um início suave na era dos novos regulamentos.

George Russell expressou otimismo sobre o novo carro de Fórmula 1 da Mercedes para 2026 após um shakedown positivo em Barcelona, descrevendo-o não como uma 'merda' mas alertando que é cedo demais para prever sucesso no campeonato. O piloto britânico, favorito ao título após uma forte temporada 2025, destacou os desafios dos novos regulamentos elogiando rivais como Red Bull. O chefe da equipa Toto Wolff ecoou as expectativas moderadas, enfatizando a necessidade de desempenho comprovado.

Reportado por IA

O sete vezes campeão mundial de Fórmula 1 Lewis Hamilton expressou aprovação pela nova geração de carros de F1, descrevendo-os como mais agradáveis de pilotar do que em eras anteriores. Durante o shakedown de Barcelona para as regulações de 2026, testou o Ferrari SF-26 e marcou a volta mais rápida não oficial. Hamilton destacou a natureza tolerante dos carros em comparação com os modelos de efeito solo instáveis de 2022-25.

 

 

 

Este site usa cookies

Usamos cookies para análise para melhorar nosso site. Leia nossa política de privacidade para mais informações.
Recusar