A Nürburgring Langstrecken-Serie remarcou a sua segunda corrida para encaixar num fim de semana livre da Fórmula 1, permitindo que Max Verstappen participe num evento preparatório obrigatório para as 24 Horas do Nürburgring. A alteração, promovida pela Mercedes, tem aprovação da Red Bull e visa atrair os melhores pilotos. Este ajuste posiciona o tetracampeão da F1 para uma possível estreia no clássico de endurance.
A Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) anunciou um ajuste chave ao seu calendário de 2026, transferindo a segunda corrida de 28 de março para 21 de março. Esta mudança alinha o evento com uma lacuna no calendário da Fórmula 1 entre o Grande Prémio da China e o Grande Prémio do Japão, proporcionando uma oportunidade para Max Verstappen participar. Verstappen, o tetracampeão mundial de F1 da Red Bull, requer uma partida na NLS no início da temporada para se qualificar para as 24 Horas do Nürburgring, agendadas para o verão de 2026. O calendário inicial da série, de setembro de 2025, colocava todas as corridas iniciais em fins de semana de F1, criando um conflito. Após um pedido formal da Mercedes na semana passada, e com aprovações da Mercedes e da Red Bull, a NLS acomodou a mudança. Reportado originalmente pelo medio alemão Motorsport-total, o ajuste deixa apenas a conclusão desta corrida preparatória como o último obstáculo para Verstappen. A NLS afirmou que a mudança aproveita a lacuna no calendário F1 para permitir que pilotos de topo competam. «Este ajuste aproveita uma lacuna no calendário F1 entre os Grandes Prémios da China e do Japão», escreveu a série num post no Instagram. «Ao alinharmo-nos com o calendário internacional de corridas, permitimos que pilotos de topo competam na NLS. Esta medida aumenta o nosso alcance global em benefício de todas as equipas, participantes e da toda a região do Nürburgring.» A decisão sublinha os esforços para ligar o automobilismo de elite de monocoque e de endurance, atraindo potencialmente mais atenção internacional para o Nürburgring, conhecido como 'Inferno Verde' pelo seu exigente circuito Nordschleife de 20,8 quilómetros.
