La Nürburgring Langstrecken-Serie ha riprogrammato la sua seconda gara per inserirsi in un weekend libero dalla Formula 1, permettendo a Max Verstappen di partecipare a un evento preparatorio obbligatorio per le 24 Ore del Nürburgring. Il cambiamento, sollecitato da Mercedes, ha ricevuto l'approvazione di Red Bull e mira ad attrarre i migliori piloti. Questa modifica posiziona il quattro volte campione F1 per un possibile debutto nel classico dell'endurance.
La Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) ha annunciato un'importante modifica al suo calendario 2026, spostando la seconda gara dal 28 marzo al 21 marzo. Questa mossa allinea l'evento con una pausa nel calendario della Formula 1 tra il Gran Premio di Cina e quello del Giappone, offrendo a Max Verstappen l'opportunità di partecipare. Verstappen, il quattro volte campione del mondo F1 che corre per Red Bull, richiede una partenza NLS all'inizio della stagione per qualificarsi alle 24 Ore del Nürburgring, in programma per l'estate 2026. Il calendario iniziale della serie, pubblicato a settembre 2025, collocava tutte le gare iniziali nei weekend F1, creando un conflitto. A seguito di una richiesta formale da parte di Mercedes la scorsa settimana, e con l'approvazione di Mercedes e Red Bull, la NLS ha effettuato il cambiamento. Riportato originariamente dal sito tedesco Motorsport-total, la modifica lascia solo il completamento di questa gara preparatoria come ultimo ostacolo per Verstappen. La NLS ha dichiarato che lo spostamento sfrutta la pausa nel calendario F1 per consentire ai piloti di vertice di competere. «Questa modifica sfrutta una pausa nel calendario F1 tra i Gran Premi di Cina e Giappone», ha scritto la serie in un post su Instagram. «Allineandoci con il calendario internazionale delle corse, permettiamo ai piloti di vertice di competere nella NLS. Questa mossa aumenta la nostra portata globale a beneficio di tutti i team, partecipanti e dell'intera regione del Nürburgring.» La decisione sottolinea gli sforzi per collegare il massimo livello del monoscocca e delle corse di endurance, attirando potenzialmente maggiore attenzione internazionale sul Nürburgring, noto come 'Inferno Verde' per il suo impegnativo circuito Nordschleife di 20,8 chilometri.
