Lewis Hamilton in Ferrari F1 car sets fastest shakedown lap at Barcelona ahead of Norris and Leclerc.
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Lewis Hamilton primo nei tempi nell’ultimo giorno dello shakedown F1 di Barcellona

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Lewis Hamilton ha segnato il giro più veloce della settimana per la Ferrari nell’ultimo giorno dello shakedown Formula 1 2026 al Circuit de Barcelona-Catalunya. Il sette volte campione del mondo ha cronometrato un non ufficiale 1m16.348s venerdì sera, precedendo Lando Norris della McLaren e il suo compagno di squadra Charles Leclerc. Mercedes ha guidato per chilometraggio complessivo con oltre 500 giri nell’evento.

Lo shakedown di cinque giorni a Barcellona per la stagione Formula 1 2026 si è concluso venerdì con una sessione fluida senza bandiere rosse. Lewis Hamilton, al debutto con la Ferrari nella nuova SF-26, è passato a gomme soft nel tardo pomeriggio per segnare il miglior tempo di 1m16.348s in 67 giri, superando il precedente riferimento di George Russell di 1m16.4s del giovedì. In precedenza, Charles Leclerc ha guidato la classifica dei tempi mattutini con 1m16.653s in 78 giri, 0,793s davanti a Oscar Piastri della McLaren, che ha completato 80 giri e ha notato una giornata più fluida dopo il problema di carburante del giovedì. «È stato buono», ha detto Piastri. «Bello mettere a referto alcuni giri buoni stamattina, giornata molto più fluida delle prime due, quindi è stato bello. Ho trovato un buon ritmo e ho iniziato a sentire com’è davvero l’auto.» Lando Norris, campione in carica, ha seguito con 1m16.594s in 86 giri nel pomeriggio, mentre Max Verstappen è tornato per la Red Bull, percorrendo 118 giri con il miglior tempo di 1m17.586s dopo il recupero dal crash di Isack Hadjar di martedì. Mercedes ha accumulato il maggior chilometraggio con oltre 500 giri in tre giorni, inclusa una simulazione gara completa di Andrea Kimi Antonelli. La loro power unit, che alimenta Mercedes, McLaren e Alpine, ha coperto circa 1.000 giri totali. Il motore Ferrari è al secondo posto, con il team che ha completato 170 giri solo giovedì. Il team principal Ferrari Fred Vasseur ha definito lo shakedown un «molto buon primo passo», sottolineando l’importanza del chilometraggio con le nuove regolamentazioni. Leclerc, che si sta abituando alle «super interessanti» vetture 2026, ha evidenziato la ripida curva di apprendimento ma è rimasto positivo sulla lunga lista di verifiche ahead. I prossimi test sono in Bahrain dall’11 al 13 febbraio.

Cosa dice la gente

Le reazioni su X al primato di Lewis Hamilton nei tempi dello shakedown F1 2026 di Barcellona sono state prevalentemente positive, con i fan che lo acclamarono come un forte debutto alla Ferrari e i media che notarono la competizione serrata da Norris della McLaren e Leclerc della Ferrari. Alcuni post elencarono i tempi top in modo neutrale, mentre altri si chiesero se sia un vero presagio data la natura del test privato. L’alto chilometraggio Mercedes è stato riconosciuto positivamente.

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Lewis Hamilton ha guidato la classifica dei tempi con un giro in 1m16.348s per la Ferrari nell'ultimo giorno del test shakedown privato di Barcellona, precedendo George Russell della Mercedes di 0,097 secondi. L'evento di cinque giorni ha permesso alle squadre di debuttare le loro monoposto 2026 in mezzo a grandi cambiamenti regolamentari, con focus sulla affidabilità piuttosto che sul ritmo puro. La Mercedes ha completato il maggior numero di giri, 500, segnalando il suo ruolo di favorita pre-stagione.

Mercedes ha completato 500 giri guidando le classifiche di chilometraggio durante lo shakedown a porte chiuse di Barcellona per la stagione di Formula 1 2026, mostrando un'elevata affidabilità con la nuova W17. Ferrari ha impressionato con Lewis Hamilton autore del miglior tempo non ufficiale di 1:16.348, mentre l'AMR26 radicale di Aston Martin progettata da Adrian Newey ha debuttato in ritardo ma in modo accattivante. Il test ha evidenziato variazioni in aerodinamica attiva e sospensioni in tutta la griglia, segnando un avvio fluido per l'era delle nuove regolamentazioni.

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Mercedes ha guidato le classifiche non ufficiali di tempi e giri nel terzo giorno del test shakedown segreto 2026 di Formula 1 a Barcellona, mentre McLaren ha fatto il suo debutto. Sei team in pista tra intoppi tecnici per Audi e Haas, con tutte le vetture che hanno completato almeno 42 giri in condizioni meteo in miglioramento.

L'esordio di Audi nello shakedown Formula 1 2026 a Barcelona è stato segnato da sfide di affidabilità, ma il direttore tecnico James Key insiste che sono tutte risolvibili. I piloti di tutti i team si stanno adattando alle nuove normative, inclusa l'aerodinamica attiva e una gestione potenziata della potenza elettrica. Lando Norris ha descritto la corsa con il numero 1 sulla sua McLaren come un'esperienza surreale durante la sessione produttiva.

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Ferrari ha svelato la sua sfida per la Formula 1 2026, la SF-26, e ha condotto un limitato shakedown sulla pista di prova di Fiorano venerdì, con Lewis Hamilton e Charles Leclerc che hanno percorso i primi giri. L'evento dimostrativo ha consentito 15 chilometri di attività, concentrandosi su affidabilità e controlli dei sistemi base in mezzo a nuove regole con aerodinamica attiva. Il team principal Fred Vasseur ha enfatizzato la priorità di portare l'auto in pista senza problemi, preparando il terreno per ulteriori test a Barcellona la prossima settimana.

La McLaren non parteciperà al primo giorno del test shakedown della Formula 1 a Barcellona dal 26 al 30 gennaio, preferendo massimizzare il tempo di sviluppo per la sua MCL40 del 2026. Il team prevede di iniziare i test il secondo o terzo giorno, concentrandosi sulla comprensione delle nuove normative anziché su aggiornamenti affrettati. Il capo progettista Rob Marshall ha indicato che non sono previste modifiche sostanziali prima del Gran Premio d'Australia.

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Il Haas F1 Team ha incontrato due problemi di affidabilità durante la sessione di mercoledì al test shakedown di Barcelona per la stagione 2026. Il pilota Oliver Bearman ha completato poche tornate a causa di un problema al power unit mattutino e di un guasto più serio nel pomeriggio. Il team principal Ayao Komatsu vede gli intoppi come opportunità di apprendimento precoce.

 

 

 

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