La Nürburgring Langstrecken-Serie a reprogrammé sa deuxième course pour coïncider avec un week-end libre de Formule 1, permettant à Max Verstappen de participer à un événement préparatoire requis pour les 24 Heures du Nürburgring. Ce changement, initié par Mercedes, a l'approbation de Red Bull et vise à attirer les meilleurs pilotes. Cet ajustement positionne le quadruple champion F1 pour un possible début dans ce classique d'endurance.
La Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) a annoncé un ajustement clé à son calendrier 2026, en décalant la deuxième course du 28 mars au 21 mars. Ce mouvement aligne l'événement avec un trou dans le calendrier de la Formule 1 entre le Grand Prix de Chine et le Grand Prix du Japon, offrant une opportunité à Max Verstappen de participer. Verstappen, le quadruple champion du monde F1 chez Red Bull, nécessite un départ NLS en début de saison pour se qualifier aux 24 Heures du Nürburgring, prévues pour l'été 2026. Le calendrier initial de la série, publié en septembre 2025, plaçait toutes les courses précoces lors de week-ends F1, créant un conflit. Suite à une demande formelle de Mercedes la semaine dernière, et avec les approbations de Mercedes et Red Bull, la NLS a procédé au changement. Rapporté initialement par le média allemand Motorsport-total, cet ajustement ne laisse que l'achèvement de cette course préparatoire comme dernier obstacle pour Verstappen. La NLS a indiqué que le décalage exploite le trou dans le calendrier F1 pour permettre aux pilotes d'élite de concourir. « Cet ajustement exploite un trou dans le calendrier F1 entre les Grands Prix de Chine et du Japon », a écrit la série dans un post Instagram. « En nous alignant sur le calendrier international des courses, nous permettons aux pilotes d'élite de concourir en NLS. Cette mesure augmente notre portée mondiale au bénéfice de toutes les équipes, participants et de l'ensemble de la région du Nürburgring. » Cette décision met en lumière les efforts pour relier la Formule 1 d'élite et l'endurance, potentiellement attirant plus d'attention internationale sur le Nürburgring, connu comme l'« Enfer Vert » pour son circuit Nordschleife exigeant de 20,8 kilomètres.
